Rotacija guma važna je kako biste osigurali maksimalni vijek trajanja guma koje kupujete. S vremenom, s različitim uvjetima na cesti, pametno je rotirati gume na svakih 10.000 km ili svaki put kad mijenjate ulje. Nastavite čitati i naučite ovaj jednostavan i jeftin način uštede novca.
Korak
1. dio 2: Utičnica za auto
Korak 1. Upotrijebite više stalka za utičnice
Vaš automobil ima dizalicu pa možete mijenjati kotače samo jedan po jedan, ali da biste rotirali gume, svi kotači moraju biti podignuti s tla. Najlakši i najjeftiniji način za to je kupiti postolje za utičnice koje košta oko 30 USD. NE činite to s više priključaka.
Ako ne želite kupiti stalak za utičnice, možete koristiti blok. Drugo, najskuplje rješenje je ugradnja hidraulične dizalice u vašu garažu
Korak 2. Pronađite ravno radno mjesto
Radom na ravnoj površini smanjite rizik od pada automobila prilikom podizanja. Prije početka rada povucite ručnu kočnicu i blokirajte kotače koje niste podigli kako biste spriječili kretanje automobila naprijed -natrag.
Ako je vaše radno mjesto nagnuto ili nemate mjesta, ovaj posao neće dugo trajati ako ćete koristiti parkiralište
Korak 3. Otvorite poklopac glavčine i otpustite matice
Dok je vaš automobil još na tlu, ravnim odvijačem odvijte poklopac glavčine i uklonite ga tako da su matice vidljive. Zatim pomoću ključa za kotače otpustite matice. NEMOJTE skidati matice, samo ih otpustite kako bi se lako mogle ukloniti nakon podizanja automobila.
Okrenite jednu od kapica kako biste držali vijke za kasnije uklanjanje
Korak 4. Podignite automobil
Pomoću dizalice podignite svaki kutak automobila i poduprite je postoljem za dizalice. Pročitajte priručnik za automobil kako biste pronašli ispravno mjesto za dizalicu i postolja.
- Korištenje 4 postolja bio bi najjednostavniji i najbrži način da se ovaj posao obavi, ali neki bi ljudi bili nervozni vidjeti svoj automobil podržan samo postoljima za dizalice. Ako imate samo dva stalka za dizalice, morat ćete nekoliko puta dizati i spuštati automobil pomoću dizalice jer ovaj postupak zahtijeva promjenu kotača sprijeda prema natrag.
- Koju god metodu odabrali, unaprijed isplanirajte uzorak rotacije prije nego počnete uklanjati kotač.
Dio 2 od 2: Rotirajuće gume
Korak 1. Provjerite smjer rotacije vaših guma
Gume se mogu ugraditi jednosmjerno ili slobodno. Guma usmjerenog profila ima gazni sloj u istom smjeru, obično s utorima koji omogućuju protok vode prema van gume radi boljeg rukovanja. Za ovu vrstu guma možete zamijeniti samo prednje i stražnje kotače na istoj strani. Kotači koji nemaju određeni smjer, mogu se montirati u bilo koji položaj.
- Kod usmjerenih guma rotiranje guma znači da prednje gume mijenjate sa vozačeve strane za gume iza njih, i obrnuto.
- Za gume bez određenog smjera, uzorak rotacije obično je u obliku slova "X", gdje biste prednji lijevi kotač zamijenili za stražnji desni, a prednji desni kotač za stražnji lijevi. Ovaj uzorak omogućit će vam savršenu rotaciju i osigurati maksimalni vijek trajanja.
Korak 2. Uklonite matice s prvog kotača koji podižete
Skinite kotač i zarolajte ga u novi položaj. Pazite gdje postavljate matice i postavite ih blizu osovine. Utor za maticu trebao bi biti standardni, ali maticu ćete obično držati u istom položaju kao i vijak, a ne kotač.
Korak 3. Okrećite kotač u ispravnom uzorku
Ako podižete cijeli automobil, sve što trebate učiniti je pomaknuti kotač u novi položaj, pričvrstiti ga vijcima i ručno zategnuti matice.
Ako imate samo dva postolja za dizalice i instalirali ste ih za podupiranje dva stražnja kotača, tada morate pomaknuti lijevi stražnji kotač na lijevo sprijeda. Dizalicom podignite lijevi prednji dio, skinite kotač i postavite novi kotač, rukom zategnite maticu i spustite dizalicu. Zatim pomaknite novi kotač i uklonite ga straga desno, i tako dalje. Kotač nastavite okretati ispravnim uzorkom
Korak 4. Spustite automobil
Dizalicom podignite svako mjesto s postolja za dizalice dok ga sigurno ne uklonite, a zatim spustite automobil. Prije nego što to učinite, provjerite jeste li dobro pričvrstili svaku gumu. Trebali biste moći njihati gumu naprijed -natrag.
Korak 5. Pritegnite matice kotača u obliku zvjezdice
Mnogi automobili imaju 6 matica. Nakon što automobil udari o tlo, zategnite matice s ključem za kotače tako da zategnete jednu od njih, okrenete je za četvrt okreta, a zatim maticu u položaju koji je najudaljeniji od nje, itd.
Ako ga imate, možete upotrijebiti moment ključ da zategnete sve matice. Općenito, automobili zahtijevaju zatezni moment između 80-100 fe.lbs, za kamione 90-140 ft.lbs
Korak 6. Zamijenite poklopac glavčine i provjerite tlak zraka, dodajte ako nije dovoljan
Savjeti
Ovo je dobra prilika da operete kotače i provjerite ima li mogućih oštećenja. Također očistite gume od prljavštine i ostataka praha kočionog platna
Upozorenje
- U nekim slučajevima mnoge servisne radionice koriste automatske ili hidraulične brave za skidanje matica kotača. No, neki od njih nisu slijedili pravila nepropusnosti kada su ga instalirali, te su ga instalirali s tlakom od 200 psi. Prevelika napetost može otežati kasnije otvaranje.
- Prilikom mijenjanja probušene gume ili rotiranja gume, ne zaboravite podupirati ostale kotače kako automobil ne bi promijenio položaj. Kamenje srednje veličine ili drveni blokovi mogu se koristiti u suprotnom/najudaljenijem položaju kotača. (ako promijenite stražnju lijevu gumu, morate blokirati prednju desnu gumu)
