Svi automobili sada imaju hidraulični sustav servo upravljača koji pomaže vozaču da lagano okrene upravljač. Sustav servo upravljača sastoji se od nekoliko dijelova: zupčanik i zupčanik koji se pokreće uljem pod tlakom, iz pumpe servo upravljača koja će pomoći pri okretanju upravljača i cijevi s uljem iznad pumpe (ako nema dovoljno ulja, upravljač će biti teži te se njime mogu oštetiti pumpa ili stalak i zupčanik). Stoga je važno uvijek provjeravati razinu ulja u servo upravljaču i dodavati je ako je potrebno.
Korak
Korak 1. Pronađite cijev za ulje
Ako imate poteškoća s okretanjem upravljača ili se prilikom okretanja upravljača začuje buka, postoji mogućnost da vam je ulje za servo upravljač malo. Ulje za servo upravljač nalazi se u cijevi cilindra pri kraju pojasa servo upravljača i jasno je napisano. Ove cijevi mogu biti izrađene od metala ili plastike.
Ako ne možete pronaći spremnik, pročitajte priručnik za automobil da biste saznali gdje se nalazi. Dok se cijev za ulje servo upravljača obično nalazi na istom mjestu na nekim automobilima, novi automobili mogu imati drugačiji položaj
Korak 2. Provjerite razinu ulja u servo upravljaču
Ako je cijev izrađena od prozirne plastike, možete vidjeti razinu ulja. Ako je izrađen od metala ili neprozirne plastike, razinu možete provjeriti pomoću šipke za mjerenje razine koja se nalazi na poklopcu.
- U nekim automobilima razina ulja u servo upravljaču može se točno provjeriti tek nakon što motor radi neko vrijeme, a možda ćete morati okrenuti upravljač nekoliko puta dok motor radi.
- U drugim automobilima postoji stupnjevanje u uputama o visini na šipci, naime vrući položaj, kada je motor vruć, i hladan, kada je motor hladan. Možda i na drugim automobilima postoje samo Min i Max. Obavezno provjerite visinu prema oznakama.
Korak 3. Provjerite u kojoj je mjeri šipka izložena ulju
Ako koristite mjernu šipku, prvo uklonite i obrišite ulje sa šipke za mjerenje, a zatim ga vratite na mjesto i ponovno provjerite.
Korak 4. Provjerite boju ulja
Dobro ulje mora biti bistre, narančaste ili blago ružičaste boje.
- Ako je ulje smeđe ili crno, to znači da je ulje kontaminirano gumama iz crijeva ili brtvama i prstenovima. U tom slučaju automobil se mora odvesti u servisnu radionicu kako bi provjerio ima li daljnjih oštećenja na servo upravljaču, treba li ga zamijeniti ili ne.
- Ulje za servo upravljač izgledat će tamnije nego što bi trebalo biti. Ako ste u nedoumici, pogledajte boju ulja koje brišete krpom ili maramicom. Ako je boja bistra, ulje nije kontaminirano.
Korak 5. Po potrebi dodajte ulje za servo upravljač, ovisno o stanju vašeg automobila, bilo vruće ili hladno, prilagodite se granicama na šipci
Pazite da ga ne prolijete.
- Svakako upotrijebite ispravno ulje za servo upravljač, tj. Ispravnu razinu viskoznosti za vaš sustav servo upravljača.
- Priručnik proizvođača ne preporučuje uporabu ulja u mjenjaču kao zamjenu za ulje servo upravljača. Postoji mnogo različitih vrsta ulja, a ako koristite pogrešno ulje, funkcija servo upravljača i čep će se oštetiti.
- Pazite da ne pretjerate. Bolje manje nego previše. Budući da će se ulje servo upravljača proširiti pri izlaganju toplini. Ako ga napunite do vrha, dok auto radi, višak tlaka može uzrokovati probleme.
Korak 6. Vratite čep cijevi za ulje
Ovisno o tipu automobila koji imate, možda ćete ga morati pritisnuti ili okrenuti. Prije zatvaranja nape provjerite je li dobro pričvršćena.
