Zamjena motornog ulja i filtera za ulje jedna je od najvažnijih stvari koje trebate učiniti kako bi vaš automobil bio u dobrom stanju. S vremenom će se motorno ulje pokvariti, a filter za ulje postati pun prljavštine. Ovisno o vašim vozačkim navikama i vrsti motora vašeg automobila, razdoblje može varirati od 3 mjeseca ili oko 5000 km do 24 mjeseca ili oko 32 000 km (svakako se pridržavajte uputa vašeg vozila za razdoblje servisiranja). Srećom, zamjena ulja lak je i jeftin posao. Dakle, što prije promijenite ulje kad vam zatreba, to bolje.
Korak
Metoda 1 od 4: Odlaganje ulja
Korak 1. Pokupite svoj automobil
Koristite utičnice i nosače. Na ravnu površinu postavite ručnu kočnicu i dizalicu automobila držeći ih na mjestu s osloncem. Neispravno postavljanje postolja može oštetiti vaš automobil, stoga svakako pročitajte korisnički priručnik za vaš automobil. Također je vrlo opasno raditi pod autom koji stoji na dizalici, stoga obavezno stavite automobil na stalak.
Ako za dizanje vozila koristite dizalicu, svakako poduprite kotače automobila blokom. Neka vas netko vodi dok podižete dizalicu kako ne bi otišao predaleko
Korak 2. Zagrijte automobil neko vrijeme da se ulje zagrije
2 do 3 minute su dovoljne da se ulje malo razrijedi i brže će teći. Krute čestice prljavštine pomiješat će se u ulju i sklone će se taložiti kada se ulje ohladi. Pustite da teče, kako bi cilindar bio potpuno čist.
- Dok motor još radi, pripremite potrebne alate. Trebat će vam novo ulje, novi uljni filter, stara ladica i novinski papir za držanje istrošenog ulja, a možda i ključ sa ključem i svjetiljkom. Pročitajte upute za automobil kako biste odredili vrstu ulja i filtera koji su vam potrebni.
- Autoservis će vam moći objasniti koja vrsta ulja i filtera za ulje vam je potrebna sve dok možete spomenuti marku i model vašeg automobila.
Korak 3. Otvorite poklopac ulja
Otvorite poklopac motora i pronađite položaj poklopca ulja na vrhu vašeg motora. Ovdje ćete dodati novo ulje nakon uklanjanja starog ulja. Otvaranjem ovog čepa za ulje, staro ulje će lakše teći jer postoji protok zraka na vrhu cilindra.
Korak 4. Pronađite uljnu koritu
Pri dnu motora potražite ravno tijelo koje je bliže motoru. U podnožju se nalazi poklopac. Ovaj vijak poklopca morate odvrnuti da biste uklonili staro ulje. Stavite poslužavnik i neke stare novine odmah ispod otvora za odvod kako biste uhvatili staro ulje.
Ako ne možete shvatiti koji su karter i mjenjač, pokušajte pokrenuti motor na pet do deset minuta. Vijak poklopca ulja bit će vruć. Tijelo mjenjača neće biti vruće
Korak 5. Odvijte vijak poklopca
Otpustite okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Koristite ključ sa nasadnim ključem kada imate prostora za kretanje. Također ćete morati otvoriti i zamijeniti papirnatu brtvu na vijku, ali ako je brtva metalna, može se ponovno upotrijebiti ako je još uvijek u dobrom stanju.
- Ulje će iscuriti iz kade čim je otvorite, a protok će biti blago nakošen, pomalo teško obuzdan. Nakon što otpustite vijak ključem, potpuno ga otvorite rukom. Prije nego odvrnete vijke, obavezno stavite ladicu i stare novine. Također pazite da ne umočite vijak u ladicu napunjenu uljem jer će ga biti teško dohvatiti. Ako ga ispustite u ladicu, pomoću magneta ga podignite. U idealnom slučaju, upotrijebite neku vrstu magnetske šipke na kraju.
- Drugi način "spremanja" pokrova poklopca je korištenje lijevka. Uzmite vijak lijevkom, čim vijak padne u lijevak, odmah ga podignite.
- Ako vam je potreban alat za uklanjanje vijka za ulje, možete upotrijebiti cijevni dio nasadnog ključa. Ako trebate koristiti ovaj alat, to znači da je vijak prečvrst.
- U tom procesu vaše ruke i odjeća mogu biti zaprljani uljem. Da biste si kasnije olakšali zadatak čišćenja garaže, stavite nekoliko komada starih novina kako se prolijevanje ulja ne bi previše zaprljalo po podu.
Korak 6. Pričekajte
Proći će nekoliko minuta prije nego što svo staro ulje izađe iz odvodne rupe. Kad se cijelo ulje isprazni, vratite poklopac vijka. prvo zategnite rukom kako biste učvrstili utor vijka, a zatim ponovno zategnite ključem. Ne zaboravite zamijeniti brtve vijaka ako je potrebno.
Kad zavirite ispod motora automobila, pokušajte pronaći neku vrstu plavog ili bijelog cilindra. To je filter za ulje. Ovo je sljedeći koji ćete zamijeniti
Metoda 2 od 4: Zamjena uljnog filtera
Korak 1. Pronađite položaj filtra za ulje
Filtri nisu u istom položaju pa bi mogao biti s prednje, stražnje ili bočne strane motora, ovisno o vrsti automobila. Samo pogledajte novi filtar koji namjeravate instalirati, to je nešto što biste trebali pronaći. Općenito, uljni filtri su bijeli, plavi ili crni, cilindrični duljine 10-15 cm i širine oko 8 cm, poput konzerve za hranu.
Neki automobili, poput novih BMW -a, Mercedesa, Volva, mogu imati filtar u obliku elementa ili uloška umjesto rotirajućeg cilindra. Morate otvoriti poklopac spremnika filtra i podići filter
Korak 2. Uklonite filter za ulje
Čvrsto ga držite i polako ga okrećite u smjeru kazaljke na satu. Plastika i premaz uljem učinit će cijev filtra za ulje klizavom, upotrijebite krpu ili grube rukavice za pomoć pri otvaranju filtera. Sredstvo za uklanjanje filtera obično je gumeni remen za hvatanje cijevi filtra, koji možete napraviti od starog remena ventilatora koji ćete pronaći u svojoj garaži.
- Provjerite je li stara ladica za skupljanje ulja još uvijek na mjestu. U cijevi za filtriranje još uvijek može biti ulja koje će teći pri otvaranju filtra.
- Prilikom uklanjanja filtra za ulje, pazite da je uklonjena i kružna gumena brtva. Ako je još uvijek zalijepljen za motor, novi filtar možda neće dobro stati i ulje će iscuriti. Stoga, ako je još uvijek zaglavljen, samo ga lagano povucite prstima ili ga podignite odvijačem kako biste uklonili ljepljivi dio.
- Kako biste spriječili preveliko curenje pri otvaranju filtera, prvo ga možete umotati u plastičnu vrećicu, skupiti ulje koje teče, okrenuti filter za ulje i ostaviti ga u plastičnoj.
Korak 3. Pripremite novi filter
Vrhove prstiju umočite u novo ulje i nanesite oko kružne brtve na novom filtru, kako biste ga podmazali i oblikovali dobru brtvu, te ga kasnije lakše uklonili.
Također možete uliti malo ulja u novi uljni filter prije ponovne instalacije, što će skratiti vrijeme potrebno da motor povrati dovoljan tlak ulja. Ako je filter za ulje postavljen u okomitom položaju, možete ga napuniti gotovo do ruba
Korak 4. Ugradite novi filtar za ulje koji je pažljivo podmazan, da ne oštetite utor
Općenito, postoje upute o tome koliko čvrsto možete pričvrstiti filter. Za detaljnije upute provjerite specifikacije na kutiji. Općenito, trebali biste zategnuti filter dok brtva ne dotakne motor i okrenuti ga za još četvrtinu okretaja.
Metoda 3 od 4: Točenje novog ulja
Korak 1. Ulijte novo ulje u otvor za punjenje
Iznos bi trebao odgovarati uputama za uporabu vašeg automobila, obično u odjeljku "kapacitet".
- Ulijete li ulje s uspravnim grlom boce, ulje će teći lakše bez mjehurića zraka.
- Provjerite koristite li ispravno ulje. Općenito, možete koristiti ulje 10W-30, ali to biste trebali provjeriti čitajući korisnički priručnik vašeg automobila ili iskusnog mehaničara u servisu.
- Ne vjerujte uvijek oznaci mjerila ulja odgovarajuće veličine. Rezultati mogu biti pogrešni, pogotovo ako se motor upravo prestao vrtjeti. (Ovaj znak će pokazati količinu ulja koja nedostaje, jer u motoru ima još puno rotirajućeg ulja). Ako želite točno provjeriti, učinite to ujutro kad je automobil parkiran na ravnoj površini i motor je hladan.
Korak 2. Vratite čep za punjenje uljem
Provjerite ima li još alata oko stroja.
Također je dobro brisati kapljice ulja što je moguće čistijim. Iako je to bezopasno, kapljice ulja na motoru će ispariti i stvarati dim kada je motor vruć, što može izazvati paniku, kao i stvoriti neugodan miris
Korak 3. Pokrenite stroj
Provjerite je li indikatorska lampica tlaka ulja isključena nakon pokretanja motora. Prijenos u neutralni položaj i ručna kočnica je ugrađena, a zatim provjerite ima li ulja iz motora. Ako filter za ulje ili vijak poklopca ulja nisu dovoljno zategnuti, može doći do curenja. Uključite motor neko vrijeme da biste povećali tlak i provjerili jesu li svi dijelovi pravilno postavljeni..
Korak 4. Resetirajte svjetlosnu lampicu zamjene ulja
To može varirati ovisno o marki i tipu vašeg automobila. Stoga, provjerite korisnički priručnik vašeg automobila na pravi način. Na primjer, za GM automobile morate isključiti motor i uključiti paljenje bez pokretanja motora. Zatim pritisnite papučicu gasa tri puta po deset sekundi. kada se motor pokrene, indikatorska lampica promjene ulja je resetirana.
Metoda 4 od 4: Zbrinjavanje istrošenog ulja
Korak 1. Sipajte iskorišteno ulje u posudu koja se može zatvoriti
Nakon što promijenite ulje, izlijte iskorišteno ulje iz ladice u trajniju posudu. Dobra je ideja uliti ga u limenku ulja koju ste upravo koristili. Upotrijebite plastični lijevak i ulijte rabljeno ulje u njega. Konzervu označite riječima "rabljeno ulje" kako kasnije ne biste pogriješili.
- Drugi način je korištenje rabljenih boca mlijeka, boca s tekućinom za čišćenje stakla ili drugih plastičnih boca. Budite oprezni, ne zaboravite jasno označiti bočicu.
- Ne skladištite ulje u posudama koje sadrže kemikalije poput izbjeljivača, pesticida, boja ili antifriza. To će zakomplicirati proces recikliranja.
Korak 2. Provjerite je li i vaš rabljeni uljni filter suh
Ostatak ulja samo ulijte u filter za ulje tako da bude jedno s iskorištenim uljem. Filter za ulje također se može reciklirati.
Korak 3. Pronađite sklonište u svojoj blizini
U većini slučajeva može vam pomoći servis za zamjenu ulja. Trgovine koje prodaju više od 1000 uljnih filtera godišnje moraju biti spremne prihvatiti rabljene filtere. Mnogi servisi za zamjenu ulja također će opskrbiti vaša korištena kliješta, možda za malu naknadu.
Korak 4. Sljedeći put isprobajte reciklirano ulje
Reciklirano ulje je prerađeno u ekvivalent novog ulja. Taj je proces lakši od korištenja nafte koja se mora vaditi, a također pomaže u smanjenju uvoza nafte. Moguće je da reciklirano ulje košta manje od "novog" ulja.
Savjeti
- Na tržištu postoje vijci za ispuštanje ulja koji zamjenu ulja čine lakšom i manje neurednom.
- Za filtar za ulje koji je teško ukloniti, upotrijebite čekić i veliki odvijač kao "dlijeto" za okretanje filtera za ulje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Napomena, nakon što napravite rupu u zidu filtra, nemojte pokretati motor dok se filter ne zamijeni.
- Razmislite o upotrebi ekološkog upijača ulja. To će osigurati da vaša garaža ostane čista. Za to su manje prikladni proizvodi poput upijača mačjeg legla ili proizvoda na bazi gline. Možete pronaći različite oblike apsorbera ulja koji su ekološki prihvatljivi, laki za upotrebu i mogu se reciklirati.
- Kako biste spriječili da vam se ruke namažu kad odvrnete vijak poklopca, kada okrećete vijak, držite vijak pritisnut prema gore (kao da ćete ga vratiti natrag). Kad osjetite da se vijak potpuno odmaknuo od utora, brzo ga povucite. Možda će vas pogoditi samo nekoliko kapi ulja. Zamotajte zglob u krpu dok odvrćete vijak.
Upozorenje
- Nemojte pogriješiti ako napravite razliku između otvora za punjenje motornog ulja i ulja za prijenos. Vaš mjenjač može se oštetiti ako dodate motorno ulje.
- Pazite da ne opečete kožu, dijelovi motora mogu biti prilično vrući čak i ako je motor bio isključen neko vrijeme.
