Tekućinu za prijenos potrebno je povremeno mijenjati kako bi se produžio vijek trajanja mjenjača, obično svakih 48.000 - 97.000 km (ponekad i više, provjerite intervale servisiranja u korisničkom priručniku). Kad je tekućina za mjenjač prestara, možete imati problema s mijenjanjem brzina ili automobil može usporiti ili zastati na crvenom svjetlu. Možete provjeriti korisnički priručnik vašeg vozila kako biste saznali koliko često je potrebno mijenjati tekućinu u mjenjaču, a možete i naučiti kako sami dijagnosticirati i dijagnosticirati problem.
Korak
Metoda 1 od 3: Početak
Korak 1. Provjerite razinu tekućine u mjenjaču pomoću šipke
Tekućina za automatski mjenjač (ATF) je tekućina koju koriste vozila s automatskim mjenjačem. Općenito, ova je tekućina crvene ili zelene boje kako bi se razlikovala od motornog ulja ili drugih tekućina u vozilu. U većini vozila razina tekućine u mjenjaču može se provjeriti šipkom za mjerenje dok motor radi.
- Potražite mjernu šipku za prijenos tekućine koja obično ima crvenu ručku. Ovaj štapić je obično jasno označen i lako dostupan na većini automobila, a nalazi se u blizini štapića za natapanje ulja. Ovaj štapić ima pokazivače topline i hladnoće. Ako motor vašeg vozila ne radi otprilike sat vremena i ne živite u vrlo vrućoj klimi, upotrijebite indikator hladnoće kako biste izvršili mjerenja.
- Ako je razina tekućine u prijenosniku niska, ali izgleda čisto, možda ćete je morati samo dodati. Ako tekućina izgleda bez boje ili je prljava, trebate je zamijeniti. Ako koristite mjerenje kilometraže za promjenu tekućine u mjenjaču, u redu je promijeniti tekućinu čak i ako i dalje izgleda dobro.
Korak 2. Podignite i poduprite vozilo potpornom dizalicom
Provjerite imate li dovoljno mjesta za smještaj ispod vozila i jesu li postolja za dizalice čvrsto poduprta.
Tijekom rada pod automobilom uvijek parkirajte vozilo na ravnoj i ravnoj površini i upotrijebite odgovarajuću potporu za dizalicu, držač ili učvršćivač kako biste osigurali svoju sigurnost u slučaju kvara dizalice ili pomicanja vozila sa svoje trake
Korak 3. Pronađite ladicu tekućine za prijenos
Ova će ladica biti pričvršćena na dno mjenjača sa šest do osam vijaka pa se morate zavući ispod vozila da biste je pronašli. Za vozila s pogonom na prednje kotače, prijenos se općenito nalazi slijeva nadesno na dnu bloka motora. Za vozila sa pogonom na stražnje kotače, mjenjač općenito visi ispod područja središnje konzole, usmjeren sprijeda prema straga.
- Provjerite ladicu tekućine za prijenos. Na većini vozila možete ispustiti tekućinu za prijenos tako što ćete ukloniti odvodnu kapicu u sredini pladnja i dopustiti da se tekućina prolije u spremnik. Međutim, na nekim vozilima možda ćete morati potpuno ukloniti ladicu mjenjača. Spremnik za tekućinu imat će nekoliko manjih vijaka oko rubova koji pričvršćuju spremnik za prijenos, koje možete otvoriti i ukloniti.
- Ako želite pregledati filtar za tekućinu, brtvu ili drugu komponentu, dobro je ukloniti posudu odjednom kako biste pobliže pregledali instalaciju.
Metoda 2 od 3: Ispuštanje prijenosne tekućine
Korak 1. Stavite držač za držanje ispod drenažnih rupa
Da biste uhvatili tekućinu mjenjača koja izlazi, trebat će vam ladica dovoljno velika ispod odvodnog vijka. Možete koristiti jeftine, plastične posude koje su dostupne u većini auto trgovina.
Ako vaš prijenosnik nema odvodnu kapicu, proces odvodnje će vjerojatno biti prilično neuredan. Budući da će se tekućina ispuštati oko pladanj (umjesto kroz drenažne rupe), trebat će vam držač za držanje koji je barem toliko širok koliko i sama ladica za prijenos kako se ne bi raspao.
Korak 2. Ocijedite tekućinu
Za ispuštanje tekućine iz mjenjača možete odvrnuti vijak za ispuštanje ili ukloniti ladicu i tekućina će se odmah početi ispuštati. Postoji velika vjerojatnost da ćete dobiti malo tekućine po rukama (to je nemoguće izbjeći), ali morate držati lice i prsa podalje kako biste smanjili prolijevanje. Stavite posudu za držanje ispod, otvorite poklopac i brzo je povucite kako ne bi blokirala izlazak tekućine.
- Ako spremnik za prijenos ima odvodnu kapicu, uklonite je kako bi se tekućina ispraznila u posudu za prikupljanje. Koristite ladicu u koju može stati do 10 litara tekućine za prijenos, iako je vjerojatno da ispuštena količina neće biti toliko.
- Ako trebate ukloniti cijelu posudu s tekućinom za prijenos, odvrnite gornja dva vijka do pola, a zatim odvijte ostale vijke do kraja. Čim se ukloni posljednji vijak, kanta će se lagano spustiti i tekućina za prijenos će početi istjecati. Možda ćete također morati primijeniti malu silu da biste je izvukli.
Korak 3. Provjerite ima li ispuštene tekućine
Većina kanti za automatske mjenjače ima ugrađene magnete za skupljanje metalnih ostataka koji su prisutni kao posljedica istrošenosti pokretnih dijelova mjenjača. Bacite ove nečistoće zajedno s preostalom tekućinom u ladici. Ova metalna pahuljica je normalna i odražava stupanj istrošenosti zupčanika. Međutim, veliki komadi ili iverice neobičnog oblika nisu normalni. Spremite ovaj komad željeza i posavjetujte se s mehaničarom kako biste bili sigurni da mjenjaču nije potrebna hitna pozornost.
Oko 50 posto tekućine ostat će u prijenosniku kada se isprazni. Da biste ispraznili sve tekućine, uključujući tekućinu u pretvaraču zakretnog momenta, morat ćete potpuno isprazniti tekućinu, što je proces koji je obično dio opsežnijeg održavanja
Metoda 3 od 3: Promjena prijenosne tekućine
Korak 1. Provjerite filtar tekućine i brtvu mjenjača
Kad mijenjate prijenosnu tekućinu, također biste trebali provjeriti i ocijeniti stanje filtra i brtve mjenjača te ih po potrebi zamijeniti. Ove filtere i brtve nije potrebno mijenjati svaki put, ako su napukli ili cure, te dijelove je potrebno ukloniti i zamijeniti istim, a možete ih kupiti u trgovinama za opskrbu automobila. Da biste saznali koja je zamjena potrebna za vaš model vozila, posjetite radionicu za popravak i razgovarajte s tehničarom.
Ako to učinite ili odlučite ne, pričvrstite sklop poklopca i ladice pričvrstivši ih nasadnim ključem ili momentnim ključem. Nemojte previše zatezati vijke
Korak 2. Dodajte novu tekućinu za prijenos
Nakon što se ladica vrati na vozilo, možete spustiti automobil s dizalice postolja i zamijeniti prijenosnu tekućinu vozila odgovarajućom vrstom. Postoji mnogo različitih vrsta tekućine za prijenos pa svakako upotrijebite vrstu koju preporučuje proizvođač automobila. Provjerite ispravnu vrstu tekućine u korisničkom priručniku vašeg vozila.
U većini vozila tekućinu za prijenos ćete dodati kroz rupu u kojoj ste uklonili šipku za mjerenje šipke. Općenito, nova će se tekućina moći izravno umetnuti u ovaj izljev. Morat ćete koristiti lijevak. Ulijte manje tekućine od ocijeđene količine da ne bude previše puna. Točan iznos provjerite u korisničkom priručniku vašeg vozila
Korak 3. Pokrenite automobil i pustite ga da radi nekoliko minuta
Provjerite razinu tekućine u mjenjaču. Ako je razina još uvijek niska, dodajte još tekućine. Ponavljajte dok tekućina za prijenos ne bude na ispravnoj razini. Pazite da se tekućina ne prelije. Neki mjenjači mogu se provjeriti samo ako je vozilo u neutralnom položaju ili parkirano. Ako položaj automobila nije ispravan, prikazana je i količina tekućine. Provjerite ispravan položaj vozila na mjernoj šipki i korisničkom priručniku.
Korak 4. Pravilno zbrinite tekućinu za prijenos
Ova tekućina je opasna za okoliš i ne smijete ispuštati prijenosnu tekućinu u okoliš. Uvijek nosite rukavice i odmah operite kožu kako biste uklonili ostatke nakon zamjene tekućine za prijenos.
Auto servisi i trgovine autodijelovima mogu imati program recikliranja tekućine koji vam omogućuje opskrbu motornim uljem, tekućinom za prijenos i drugim rabljenim tekućinama za vozila. Pokušajte pronaći ovu radionicu za popravke ili trgovinu dijelovima u svom gradu
Savjeti
- Neki proizvođači ne preporučuju promjenu tekućine za prijenos osim ako se mjenjač popravlja. Ovi mjenjači obično nemaju tradicionalnu šipku za provjeru razine tekućine u mjenjaču, već umjesto toga imaju senzore.
- Pronađite uređaj za odlaganje prijenosne tekućine prije Pokrećete postupak zamjene tekućine. Saznajte kako ukloniti iskorištene i prljave tekućine. Zaštita okoliša.
Upozorenje
- Prijenos priručnik zahtijeva potpuno drugačiji postupak zamjene ulja u mjenjaču. Gornji članak wikiHow namijenjen je samo vozilima s mjenjačem automatski.
- Promjena tekućine za prijenos može produljiti vijek trajanja mjenjača čak i ako je tekućina i dalje crvena kada se provjeri štapom za mjerenje. Ako je tekućina tamnocrvene ili smeđe boje i ima miris pečenja, treba je potpuno isprazniti. Može doći do značajnog oštećenja prijenosnika.
