Općenito, problemi s razvodnim remenom pojavit će se bez upozorenja. Nema škripavog zvuka koji bi vas podsjetio da ga zamijenite. Ako vaš automobil radi normalno i odjednom se motor iznenada zaustavi i neće se ponovno pokrenuti, to je obično zato što je razvodni remen neispravan. Vrijeme rada motora mora biti ispravno postavljeno ili će se klipovi i ventili sudariti, što će rezultirati vrlo skupim popravcima automobila. Pogledajte korak 1 da biste saznali kako otvoriti i zamijeniti razvodni remen.
Korak
Metoda 1 od 4: Kupnja novog zupčastog remena
Korak 1. Prije nego što rastavite stari, kupite novi razvodni remen
Ako se radi o održavanju, trebali biste imati novi remen prije nego što otvorite stari. Ako je pojas oštećen ili sklizak, prvo možete otvoriti stari pojas, na primjer, kupiti novi kako biste bili sigurni da je pojas koji kupujete ispravan.
Većina automobila koristi gumene razvodne remene umjesto čeličnih lanaca. Košta samo nekoliko dolara, u trgovini autodijelova, a obično morate promijeniti razvodni remen za oko 90 tisuća-120 tisuća milja, ovisno o vašem vozilu
Korak 2. Dobijte informacije o svom vozilu
Morate znati marku, model, godinu proizvodnje, kao i vrstu i veličinu motora. Neki automobili mogu imati više varijanti unutar istog modela, pa vam može pomoći i broj okvira vašeg automobila. Novi remen možete kupiti u prodavaču ili trgovini autodijelova.
Korak 3. Također kupite brtve i ljepilo za brtve za ponovno sastavljanje
Vaša trgovina rezervnih dijelova može vam objasniti vrstu brtve koja vam je potrebna. Obično su također dostupni i garniture zupčastog remena, gdje su u pakiranje uključene spojnice i druga oprema.
Metoda 2 od 4: Otključavanje razvodnog remena
Korak 1. Uklonite negativni pol baterije
Provjerite imate li svoj sigurnosni kôd za radio, ako ga imate, radio valove koje ste spremili i komad papira za bilješke kako biste ga kasnije mogli lako resetirati.
Korak 2. Otvorite remen alternatora
Ovisno o vašem automobilu, možda ćete također morati odvrnuti remen ventilatora da biste otvorili razvodni remen. Otpustite vijke, po potrebi gurajući alternator kako biste stvorili razmak u remenu radi lakšeg skidanja.
Korak 3. Otvorite drugu dodatnu opremu, poput pumpe servo upravljača, alternatora, kompresora izmjenične struje, tako da možete otvoriti poklopac razvodnog remena
Ne otvarajte tlačni vod iz kompresora za izmjeničnu struju, obično se kompresor za izmjeničnu struju može ukloniti bez otvaranja crijeva.
Korak 4. Otvorite čep razdjelnika ako ga vaš automobil koristi
Možda ćete morati odvrnuti kopču da biste uklonili čep razdjelnika ili odvrnuti neke vijke za pričvršćivanje poklopca razdjelnika.
Neki moderni automobili s elektroničkim paljenjem ne koriste distributer. Koriste senzore položaja bregastog vratila i radilice. Važno je znati gornju mrtvu točku (TDC) na prvom cilindru. Provjerite priručnik za popravak automobila jer svaki model može biti drugačiji
Korak 5. Poravnajte oznake vremena
Ključem okrenite vijak radilice kako biste okrenuli motor sve dok se oznaka razdoblja na radilici ne poravna s oznakom 0 ° na vremenu.
- Provjerite je li rotor razdjelnika poravnat s oznakom indikatora na razdjelniku koja označava položaj za pokretanje prvog cilindra. U suprotnom, okrenite motor još jedan krug.
- Nemojte to raditi na oštećenom motoru, osim ako niste sigurni da je pojas još uvijek tamo. Ako ventili u automobilu nisu savijeni zbog slomljenog razvodnog remena, to možete učiniti okretanjem radilice bez klizanja.
Korak 6. Prije otvaranja poklopca razvodnog remena provjerite treba li ukloniti balansirajuću remenicu
Poklopac razvodnog remena često se nalazi na kraju radilice, pa će vas ta remenica spriječiti da je otvorite, a da prethodno niste uklonili remenicu. Imajte na umu da su za njihovu ponovnu instalaciju potrebne dodatne brtve.
Korak 7. Odvijte vijak poklopca razvodnog mehanizma
Uklonite s motora, neki motori imaju dvodijelni poklopac razvodnog remena. Uklonite sve komponente koje blokiraju postupak skidanja poklopca. Svaki je model drugačiji. Pogledajte servisni priručnik vašeg automobila kako biste saznali koje dijelove prvo trebate ukloniti.
Korak 8. Provjerite jesu li radilica i razvodna vratila raspoređena
Mnogi motori koriste točke ili crte na remenicama ili zupčanicima koji se moraju poravnati s njihovim kolegama na bloku motora, glavi motora. Na nekim motorima oznake na zupčaniku bregastog vratila poravnavaju se s njihovim kolegama na prvom stupu ležaja bregastog vratila.
To je osobito važno ako mijenjate razbijeni razvodni remen. Prije ponovnog postavljanja novog razvodnog remena provjerite u svom servisnom priručniku ispravan postupak podešavanja vašeg automobila i ispravite sve pogrešne postavke. Ova oznaka može se pojaviti i na naljepnici razvodnog remena, na nekim motorima
Korak 9. Provjerite ima li na području oko pojasa znakova curenja ulja
Pogledajte oko sebe brtve bregastog vratila i radilice, kao i poklopac ventila i karter za ulje. Provjerite curenje vode iz hladnjaka iz pumpe za vodu i crijeva. Propuštanja se moraju popraviti prije zamjene razvodnog remena.
Metoda 3 od 4: Otpuštanje zatezača
Korak 1. Otpustite vijak koji drži zatezač
Nemojte ga skidati u potpunosti, već pomaknite zatezač s oprugom malo dalje od razvodnog remena, a zatim ponovno zategnite vijak kako bi zatezač ostao u svom položaju.
Korak 2. Provjerite ima li zatezač remenice oštećenja poput pukotina
Okrenite remenicu zatezača i osluškujte ima li buke koja ukazuje na istrošene ležajeve. Neravnomjerno trošenje stražnjeg dijela razvodnog remena može ukazivati na neusklađenost podešavanja između remenica i razvodnog remena uzrokovanu istrošenim ležajevima.
Ako postoje naznake oštećenja, zamijenite remenicu zatezača. Remenice zatezača ležajeva uvijek su podmazane, bit će suhe, labave i oštećene, pa ih zamijenite samo radi sigurnosti
Metoda 4 od 4: Postavljanje novog razvodnog remena
Korak 1. Umetnite razvodni remen u zupčanik
Bez pritiska, razvodni remen će se lako uklopiti u zupčanik. Zupčasti remeni koji su dugo u upotrebi mogu se zalijepiti između zupčanika i zahtijevati malo podvrtanja odvijačem za njihovo uklanjanje.
Korak 2. Zamijenite ga novim remenom i sve ponovno instalirajte
Zategnite razvodni remen prema specifikacijama, obratite pozornost na specifikacije u priručniku za motor, osobito vijke držača remenice bregastog vratila koji obično zahtijevaju visoku napetost.
-
ako je opremljen zatezačem razvodnog remena, za uklanjanje razvodnog remena može biti potrebno pritisnuti klip natrag u cilindar. Pritiskajte dok se rupe ne poravnaju kako biste mogli umetnuti klinove za držanje. Nakon što uđu igle, zatezač se može ponovno sastaviti.
Promjena razvodnog remena Korak 16
Savjeti
- Početnici bi trebali kupiti, po razumnoj cijeni, servisni priručnik za automobil. Ovaj priručnik izrađen je od strane profesionalnih mehaničara, s dobrim tehničkim znanjem i vrlo detaljno spominje postavke vezane za remen, zatezač, čvrstoću vijka, položaj vijka itd.
- Posao razvodnog remena je sinkroniziranje ventila i klipova. Poput postavljanja vremena na strojnici iz Prvog svjetskog rata, gdje se bez mjerenja vremena propeler može odvojiti.
- Važno je uvijek slijediti upute u skladu s modelom vašeg automobila, osobito ako niste upoznati s mehanikom. Priručnici, iako malo skupi, ali će s vremenom postati jeftini zajedno s uštedom koju ostvarite.
- Nekim automobilima će možda trebati poseban alat kako bi došli do zatezača i vijaka jer su skriveni, a drugi će morati ukloniti zatezač oprugom. Većina motora koristi zatezače s oprugama kojima se može upravljati nasadnim ključem, iako će vam ponekad trebati šesterokutni ključ.
- Zupčasti remeni se mogu istrošiti. Većina se zamjenjuje svakih 60.000 milja radi održavanja. Mogu se slomiti i uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. Redovito mijenjajte kako biste spriječili ozbiljna oštećenja.
