Uklanjanje udubljenja na automobilu ponekad može biti skupo, pogotovo ako ga odnesete u servis. Međutim, postoje alternativni načini za popravak i uklanjanje nekih vrsta udubljenja na vašem automobilu uz pomoć kućanskih potrepština, poput sušila za kosu i suhog leda ili limenki komprimiranog zraka. Pročitajte ovaj članak da biste saznali kako ukloniti udubljenja pomoću ovih alata.
Korak
1. dio 2: Pripremna faza
Korak 1. Pronađite udubljenje u svom automobilu
Ova je metoda osobito korisna za uklanjanje malih i srednjih udubljenja. Možda se ispostavi da je ovih udubljenja dosta u vašem automobilu. Pažljivo provjerite svoj automobil kako biste mogli pronaći sve udubine u automobilu.
Korak 2. Procijenite udubljenje u automobilu
Obično se na ovaj način mogu ukloniti udubljenja ako se nalaze na metalnim pločama prtljažnika, nape, vrata, krova ili blatobrana. Ova metoda nije učinkovita za udubljenja duž rubova ravnih površina.
Za najbolje rezultate, koristite ovu metodu na plitkim udubljenjima koja nemaju velike pukotine ili oštećenja boje, a pokrivaju površinu od najmanje 8 cm u promjeru
Korak 3. Pripremite potrebne materijale
Za rukovanje suhim ledom ili tekućim stlačenim zrakom, folijom i vrećicom suhog leda ili limenkom komprimiranog zraka trebat će vam sušilo za kosu, teške rukavice ili gusta guma. trebaš broj od sljedeća oprema:
- Rukavice za gumene premaze za teške uvjete rada.
- Puna (ili gotovo puna) limenka komprimiranog zraka.
- G. Suhi led.
- Sušilo za kosu s podesivim postavkama, poput "Nisko" (nisko), "Srednje" (srednje) i "Visoko" (visoko) ili "Hladno" (hladno), "Toplo" (toplo) i "Vruće" (vruće).).
- Aluminijski papir.
Dio 2 od 2: Područja za grijanje i hlađenje
Korak 1. Zagrijte udubljeno područje
Uključite sušilo za kosu kako biste zagrijali udubljeni automobil i okolno područje 1-2 minute.
Sušilo za kosu treba postaviti na srednju postavku i držati ga na udaljenosti od 13-18 cm od površine automobila. Nemojte pregrijavati površinu automobila kako biste spriječili oštećenje boje
Korak 2. Pokrijte udubljeno područje (ako je moguće)
Raširite list aluminijske folije da pokrije udubljeno područje. Ovaj korak treba izvesti samo ako umjesto komprimiranog zraka koristite suhi led. Svrha ovog koraka je zagrijati udubljeno područje dok štiti boju automobila od suhog leda.
Korak 3. Nosite debele rukavice za teži posao
Ove će vas rukavice zaštititi od smrzotina ili drugih ozljeda koje mogu nastati ako vaša koža dođe u dodir sa suhim ledom ili tekućim stlačenim zrakom.
Korak 4. Nanesite suhi led ili tekući komprimirani zrak
Brza promjena temperature s tople na hladnu uzrokovat će da se površina vašeg vozila prvo proširi (jer se zagrijava), a zatim smanji (jer se hladi).
- Ako koristite suhi led, rukama uzmite blok i nježno ga utrljajte po foliji koja prekriva udubljeno područje.
- Ako koristite limenku komprimiranog zraka, okrenite limenku i poprskajte udubljeno područje kako biste je prekrili slojem rastopljenog leda. Ovdje djeluje osnovno načelo znanosti: tlak, volumen i temperatura plina povezani su. Dok limenka obično gubi temperaturu pri ispuštanju plina, ako se vaša limenka okrene naopako tijekom prskanja, plin će se ohladiti.
- Obje ove metode mogu se brzo izvesti. Većina modernih karoserija automobila izrađena je od tankih i lakih materijala i vrlo se brzo hladi. Vjerojatno nećete primijetiti razliku nakon prvih 30-50 sekundi.
Korak 5. Pričekajte trenutak
Neko vrijeme nakon nanošenja suhog leda ili komprimiranog zraka, možete čuti zvuk pucanja koji pokazuje da je udubljenje nestalo. Brze promjene temperature obično će vratiti materijal u izvorni oblik.
- Ako koristite suhi led, uklonite i bacite foliju nakon uklanjanja udubljenja.
- Ako nanosite tekući led pomoću komprimiranog zraka, pričekajte da bijela pjena nestane s površine automobila. Nakon toga ostatak obrišite mekom krpom.
Korak 6. Ponovite postupak onoliko puta koliko je potrebno
Udubljenje na vašem automobilu vjerojatno se može ukloniti jednim popravkom. Ako je udubljenje zaraslo, ali je i dalje vidljivo, možete ponovno pokrenuti proces zagrijavanja i hlađenja. Ipak, ne pretjerujte (pogotovo u jednom danu). Dok uzastopne promjene temperature mogu preoblikovati vanjski dio vašeg automobila, ekstremne niske temperature mogu oštetiti boju vašeg automobila.
