Umorni ste od vođenja vašeg fiksnog bicikla dok vozite uzbrdo? Bicikl s opremom učinit će vožnju ugodnijom i učinkovitijom, bilo da planinarite ili samo krstarite ulicama grada. Razumijevanje osnova rada zupčanika može promijeniti način vožnje bicikla za 180 stupnjeva. Naučite ove jednostavne tehnike odmah i možete početi sa stilom voziti bicikl!
Korak
1. dio od 3: Prepoznavanje zuba
Ovaj odjeljak će vas naučiti kako odrediti ima li vaš bicikl zube ili ne, ako ima, koliko zupčanika ima. Kliknite ovdje. da biste izravno prešli na odjeljak o mijenjanju brzina.
Korak 1. Izbrojite broj zuba u podnožju pedale bicikla
Ako želite znati mijenjati brzine na svom biciklu, prvo morate imati mjenjač. Srećom, lako je provjeriti. Pogledajte odjeljak pedala. U središtu pedale obično se nalazi jedan ili više nazubljenih metalnih prstenova koji odgovaraju lancu. Ovo je prednji zubi.
Izbrojite koliko zubi vidite.
Većina bicikala ima oko jedan do tri prednja zuba
Korak 2. Izbrojite broj zuba na stražnjem kotaču
Sada pogledajte stražnji kotač bicikla. Trebali biste moći vidjeti lanac koji se proteže od prednjih zuba do različitih skupova prstenova u sredini kotača. Ovo je stražnji zubi bicikl. Izbroji koliko ih vidiš.
Ako vaš bicikl ima zube, obično stražnji ima više zuba nego prednji. Neki bicikli imaju deset ili više
Korak 3. Pomnožite dva broja zuba kako biste saznali koliko zuba ima vaš bicikl
Sada samo pomnožite broj prednjih zuba s brojem stražnjih zuba. Rezultat množenja određuje ukupan broj zuba na vašem biciklu. Neki ga ljudi nazivaju i količinom brzine.
- Na primjer, ako imate tri prednja i šest stražnjih stupnjeva prijenosa, vaš bicikl ima 3 × 6 = 18 zuba (ili brzina). Ako imate jedan prednji i sedam stražnjih stupnjeva, vaš bicikl ima 1 × 7 = 7 zuba.
- Ako vaš bicikl ima samo jedan prednji i jedan stražnji stupanj prijenosa, tada vaš bicikl ima 1 × 1 = 1 zub. Ova vrsta bicikla poznata je kao fiksni ili fiksni bicikl. Nažalost, ne možete mijenjati brzine na biciklu sa fiksnom brzinom.
2. dio od 3: Osnove mijenjanja brzina
Korak 1. Lijevom rukom pomaknite prednje zube
Bicikli s mjenjačem gotovo uvijek imaju ručne komande na upravljaču za mijenjanje stupnjeva prijenosa. Kada koristite lijevo upravljanje, metalna petlja poznata kao mjenjač pomiče lanac sa strane na stranu tako da se lanac prebacuje na željeni prednji stupanj prijenosa. Poznato je nekoliko različitih mehanizama za mijenjanje brzina na biciklima, i to:
- Rukohvatom se upravlja okretanjem zgloba
- Mala poluga iznad ili ispod upravljača kojom se rukuje palcem
- Veća poluga je blizu ručice kočnice kojom se upravlja vrhovima prstiju
- Rjeđe, ručica mjenjača ili elektronička poluga postavljena na okvir bicikla
Korak 2. Desnom rukom prebacite stražnji stupanj prijenosa
Stražnji zubi imaju svoj mjenjač. Korištenjem desnog upravljača pomaknut će se stražnji mjenjač sa strane na stranu, što će uzrokovati prebacivanje lanca u željeni stupanj prijenosa. Stražnji zubi gotovo uvijek koriste isti mehanizam kao i prednji zubi.
Ako imate problema s pamćenjem upravljanja rukama, samo zapamtite: desno = natrag.
Korak 3. Prebacite zupčanike na nižu razinu kako bi hod bio lakši, ali manje snažan
U određenim situacijama možete promijeniti brzinu kako biste olakšali vožnju biciklom. Na primjer, prebacivanjem u niži stupanj prijenosa učinit ćete pedaliranijima bržim i lakšim, ali nećete imati veliku udaljenost sa svakim hodom. Postoje dva načina za prebacivanje u niži stupanj prijenosa:
- Premjesti na manji zubi sprijeda.
-
Premjesti na veći zubi straga.
Korak 4. Prebacite zupčanike na višu razinu kako bi hod bio teži, ali snažniji
Suprotno od prebacivanja u niži stupanj prijenosa je prebacivanje u viši stupanj prijenosa. Visoki zupčanici otežat će hod, ali svaki će vas korak odvesti dalje i ubrzati. Postoje i dva načina za prebacivanje u viši stupanj prijenosa:
- Premjesti na veći zubi sprijeda.
-
Premjesti na manji zubi straga.
Korak 5. Vježbajte mijenjanje stupnjeva prijenosa više ili niže na ravnom tlu
Sjajan način za savladavanje mijenjanja je vježba iz ruke! Idite na sigurno, ravno mjesto (poput parka) i počnite okretati pedale. Pokušajte koristiti jednu od postojećih ručnih kontrola za prebacivanje stupnjeva prijenosa na višu ili nižu razinu. Čut ćete kako se lanac pomiče ili zvecka i vaša će se stopala osjećati lakšima ili težima, ovisno o odabiru stupnja prijenosa koji ste odabrali; visoka ili niska. Pokušajte koristiti obje ručne komande za prebacivanje brzina gore ili dolje dok se ne snađete.
Korak 6. Mijenjajte stupnjeve prijenosa samo kada pedalirate bicikl naprijed
Ako ste navikli voziti bicikl za koji je potrebno da okrećete pedale unatrag da biste kočili, bit će potrebno malo navikavanja. Lanac bicikla može se prebaciti u drugu brzinu samo ako je lanac napet, pa morate pedalirati naprijed. Ako mijenjate brzine dok pedalirate unatrag ili uopće ne pedalirate, lanac neće biti dovoljno napet za kretanje. Kad ponovno pokušate okrenuti pedalu, lanac može puknuti ili iskliznuti iz zuba. Ne želite to doživjeti dok vozite bicikl.
Dio 3 od 3: Znati kada i kako premjestiti zube
Korak 1. Koristite nisku brzinu kad počnete voziti bicikl
Prvih nekoliko udaraca bit će najteži jer ćete se morati odmarati do ugodnog tempa. Kad god počnete voziti bicikl, prebacite na brzinu koja je dovoljno niska da pedaliranje postane brže i lakše kako biste se mogli vratiti na željenu brzinu.
- Ovaj trik biste trebali izvesti i kad god prestanete i počnete ponovno vrtjeti pedale (primjerice kad se zaustavite na crvenom svjetlu).
- Ako znate da ćete uskoro zaustaviti bicikl, dobra je ideja prebaciti u niži stupanj prijenosa kako biste mogli početi lakše okretati pedale kad budete morali ponovno ići. Ovo je osobito učinkovito ako morate sići s teškog terena - na primjer, ako je put do vaše kuće uzbrdo.
Korak 2. Postupno povećavajte brzinu dok povećavate brzinu
Kako ubrzavate bicikl, primijetit ćete da su niži stupnjevi prijenosa previše lagani. Ako želite nastaviti povećavati brzinu, prebacite u viši stupanj prijenosa. Osjećat ćete da će vam moždani udar biti teži i da ćete nastaviti ići brže.
Ako se vozite biciklom po manje ekstremnim terenima (poput gradskih ulica s blagim nagibima), središnja će se brzina osjećati ugodnije za standardne krstareće brzine. Na primjer, ako svoj bicikl ugađate pri 18 brzina (tri stupnja prijenosa, šest straga), upotreba druge brzine sprijeda i treće brzine straga pružit će vam prilično dobru srednju opciju
Korak 3. Prebacite u niži stupanj prijenosa da biste prošli nagib
Ovu vještinu važno je naučiti - bez nje ćete uvijek voditi bicikl na strmim nagibima. Gotovo je nemoguće popeti se uzbrdo u visokom stupnju prijenosa. Međutim, niski stupanj prijenosa omogućuje vam da polako i postojano pedalirate svoj bicikl bez prekomjerne sile.
U početku će vam možda biti teško penjati se uzbrdo u niskom stupnju prijenosa. Budući da putujete sporijim tempom, bit će teže održati ravnotežu nego inače. Međutim, sporo kretanje znači da ćete lakše spustiti noge ako izgubite ravnotežu
Korak 4. Prebacite se u viši stupanj prijenosa za izravnavanje ili spuštanje
Ako pokušavate trčati biciklom što je brže moguće, korištenje visoke brzine na ovakvom terenu odlično će funkcionirati. Postupno prebacivanje stupnjeva prijenosa na najvišu razinu omogućit će vam stalno ubrzavanje sve dok ne postignete najveću brzinu. Ne zaboravite biti posebno oprezni kada idete ovako brzo - vaše su šanse da se ozlijedite veće.
Korištenje visokog stupnja prijenosa jedan je od načina na koji možete ubrzati pri nizbrdici. Niski stupanj prijenosa neće okrenuti lanac dovoljno brzo da odgovara kotačima bicikla dok klizi nizbrdo, pa je praktički nemoguće ubrzati bicikl osim uz pomoć samog spuštanja
Korak 5. Pažljivo prebacite zupčanike na višu razinu kako biste spriječili ozljede zglobova
Možda će vam biti zadovoljstvo gurnuti bicikl u visoku brzinu, ali to dugoročno može biti loše za vaše tijelo. Guranje pedala na biciklu u prevelikoj brzini može opteretiti zglobove (osobito koljena), što kasnije u životu može dovesti do boli ili čak problema sa zglobovima. Biciklizam u niskoj brzini i ravnomjernim tempom također nije sjajna vježba za srce i pluća.
Da budemo jasni, možete koristiti viši stupanj prijenosa, ali krećite se polako kad budete spremni povećati brzinu
Korak 6. Izbjegavajte korištenje zuba koji lance križaju
Dok mijenjate brzine i gledate lanac, možda ćete primijetiti da lanac ponekad stvara blago dijagonalne kutove. To nije problem, osim ako ne koristite zupčanike koji uzrokuju da lanac stvara previše ekstreman dijagonalni kut. To može ubrzati trošenje i habanje lanca te kratkoročno uzrokovati pucanje i klizanje lanca. Općenito, morate izbjegavati da lanac bude u najvećem stupnju prijenosa ili najmanjem stupnju prijenosa bilo u prednjem ili stražnjem stupnju prijenosa. Ili drugim riječima:
- Nemojte koristiti najveći zubi sprijeda s najvećim zubima straga.
-
Nemojte koristiti najmanji zubi sprijeda s najmanjim zubima straga.
Savjeti
- Razlika u veličini između prednjeg i stražnjeg stupnja prijenosa određuje koliko vam je snage potrebno okretati pedale i koliko brzo idete. Na primjer, ako su dva stupnja prijenosa gotovo iste veličine, za svaku rotaciju papučice stražnja će se guma okrenuti jednom. Nasuprot tome, ako je prednji stupanj prijenosa veći, a stražnji manji, stražnji će se kotač okretati više za svako okretanje pedale. To će vam pomoći da postignete veće brzine, ali ćete morati potrošiti više energije.
- Kad vozite bicikl protiv jakog vjetra, namjestite stupanj prijenosa za jednu razinu ispod uobičajenog stupnja prijenosa. Ići ćete sporije, ali ćete moći voziti duže ujednačenim tempom.
- Većina ljudi smatra da je 75 do 90 rotacija u minuti najjednostavnija brzina za održavanje tijekom dužeg vremenskog razdoblja. Ovom brzinom možete pedalirati cijeli krug prije nego što uopće izgovorite "tu wa ga pat".
- Kad vozite bicikl po uzbrdici, napravite siguran korak i upotrijebite niži stupanj prijenosa. Brzo okretanje pedala, ali uz manju silu može biti zamorno, ali bolje je nego uložiti više napora pri penjanju po usponu. Osim toga, može vam pomoći i pri dužim usponima.
- Promijenite brzine kad krećete na rani uspon. Ne želite mijenjati brzine u žurbi dok se penjete uzbrdo.
