U izgaranju, kotači vašeg automobila će se vrtjeti velikom frekvencijom, uzrokujući puno dima. Automobil će ostati statičan sve dok ne otpustite spojku, dopuštajući automobilu da skoči naprijed u pokretu. Izgaranje počinje u drag racingu, gdje se gume moraju zagrijati kako bi se postiglo optimalno prianjanje na trkaćoj površini. Osim toga, izgleda super. Nažalost, ne možete izgorjeti stari automobil, ali ako se želite riješiti tog skupog sloja gume kako biste postigli zadovoljstvo bez ikakvog dinamičkog značenja, to se može učiniti. Za više informacija pogledajte 1. korak.
Korak
Metoda 1 od 2: Izvođenje osnovnog izgaranja
Korak 1. Provjerite imate li pravi tip automobila
Za izgaranje vam je potreban automobil s puno konjskih snaga, obično više od 4 -cilindričnog motora i ručnim mjenjačem. Za najbolji učinak poželjne su i cestovne gume koje imaju glatkiju površinu koja će proizvoditi više dima.
Automobilom s automatskim mjenjačem ne možete izgorjeti, oguliti se ili krafnu. Ako ne vozite ručni automobil i pokušate izgorjeti, uništit ćete mjenjač i ubiti svoj automobil
Korak 2. Ubacite automobil u prvu brzinu
Potpuno pritisnite kvačilo i počnite pritezati motor. Ne biste se trebali početi kretati, sve dok držite kvačilo uključeno. Povećajte broj okretaja u minuti kako bi se gume zagrijale kada ih počnete otpuštati.
Korak 3. Blokirajte ručnu kočnicu
Nakon što otpustite spojku, kotači će vam se vrtjeti vrlo brzo, pa možete otpustiti kvačilo kako biste ubrzali i odljuštili se ili možete držati ručnu ili parkirnu kočnicu zaključanu kako biste okrenuli kotač i ispuhali dim, izgaranje.
Korak 4. Skinite spojku
Kad potpuno otpustite spojku, kotači bi se trebali početi vrlo brzo okretati, stvarajući dim izgaranja. Za zaustavljanje izgaranja otpustite gas i otpustite kočnice.
Metoda 2 od 2: Isprobavanje stila
Korak 1. Isprobajte ljuštenje
Peel-out je bolji brat izgaranja i događa se kada vozač okrene kotač na cesti prije kretanja. Odlijepljivanje je mnogo lakše i manje štetno za vaš automobil od izgaranja, pa se čak događa i slučajno na crvenom svjetlu kada prejako pritisnete gas. Za izvođenje ljuštenja:
Pritisnite kvačilo s postavljenim zupčanikom automobila. Pričvrstite motor visoko i odjednom otpustite kvačilo kako biste izvršili skidanje
Korak 2. Učinite krafne
Krafne su kružna izgaranja. Da biste radili krafne, pronađite veliko otvoreno područje bez drugih automobila, stupova svjetiljki ili drugih predmeta koje možete pogoditi. Lako će biti izgubiti kontrolu nad automobilom dok radite krafne. Počnite voziti u malim krugovima, a zatim pritisnite papučicu gasa toliko jako da stražnji kotači počnu gubiti vuču, držeći kotače u istom položaju kao i krafna.
Korak 3. Pokušajte s izgaranjem
Vraćanje je isto kao i izgaranje, ali učinjeno na brdu. Ovo je dobar način da dođete do sagorijevanja na automobilu sa slabom snagom jer kretanje unatrag pomaže pri vuči nakon izgaranja.
Pronađite brdo i stavite prvu brzinu na automobil. Pritisnite kvačilo. Neka se automobil pomakne malo unatrag nizbrdo, a zatim počnite davati automobilu puno benzina. Na kraju, "otpustite" kvačilo kako biste prvo skočili i poletjeli
Korak 4. Upotrijebite linijski ormarić
Linijski ormarić je uređaj koji mijenja automobil tako da papučica kočnice primjenjuje samo prednju kočnicu. Zaključavanje linije je solenoid (lijep naziv za gumb) koji vam daje neke dodatne gumbe na vozačevom sjedalu za upravljanje kočnicama. Za izgaranje instaliranjem linijskog ormarića:
- Da biste koristili ormarić za zaključavanje linija, pritisnite kočnicu i pritisnite gumb za zaključavanje linije. Kad otpustite papučicu kočnice, ostavit ćete uključenu prednju kočnicu, ali otpustite stražnju kočnicu, ostavljajući kotače slobodno okretati, paliti i dimiti. Otpustite gumb za zaključavanje linije kako biste otpustili prednju kočnicu i krenuli naprijed.
- Poput izgaranja, ti su alati gotovo uvijek nezakoniti i prilično opasni.
Savjeti
- Pogledajte kamo ste krenuli kako ne biste naletjeli na nekoga ili nešto.
- Ako se motor ne pokrene, niste dovoljno zategnuli automobil prije otpuštanja kvačila ili vaše vozilo nema energije za izgaranje.
- Prethodno provjerite koliko su vaše gume imale otiska kako ne biste eksplodirali jer će izgaranje izgorjeti priličnu količinu gume iz vaših guma.
- Alternativa zaključavanju voda je "Stezaljka kočnice". Dizajniran za stezanje kočionog voda tijekom rada, može se koristiti i za isključivanje stražnje kočnice, čime se dopušta djelovanje samo prednje kočnice kada je papučica pritisnuta. Napomena: većina automobila ima metalne kočnice od klipa kočnice do stražnjeg dijela automobila, područje za postavljanje stezaljke kočnice je kratko gumeno crijevo pričvršćeno na diferencijal. (Neki automobili imaju dva odvojena kočiona voda, po jedan za svaku stranu, za što su potrebne dvije stezaljke kočnica.
- Pokušajte promijeniti gume. Što su vam gume ružnije, lakše ih je zavrtjeti, a gume olakšavaju dim i nećete oštetiti dobre gume.
- Možete pokušati oštetiti jedno od pogonskih vratila ili osovina ako pokušate izgorjeti.
- Povećajte količinu dima premazivanjem guma starim motornim uljem.
- Ulje može pomoći u brzom i snažnom okretanju guma prije povlačenja kočnice u nuždi (samo vozila na prednjim kotačima).
- Zadržavanje kočnica tijekom ubrzavanja nije loše za vaše kočnice, loše je za vaš motor.
Upozorenje
- Opet, izgaranje je nezakonito i gotovo svugdje ćete dobiti prometne prekršaje ili još gore kazne.
- baš nikad pokušajte ukloniti mjenjač u automatskom automobilu pokretanjem motora u neutralnom položaju i držanjem u brzini. To može lako oštetiti vaš mjenjač ili pogonsko vratilo uzrokujući vrlo skupe troškove popravka.
