Zaključani upravljač dio je sigurnosnih značajki vozila. Upravljač je zaključan kako bi se spriječilo kretanje vozila kada je prazan otvor za paljenje koji sadrži pogrešan ključ. Zaključavanje upravljača može se otvoriti okretanjem ključa u kontaktu. No, prekidač za paljenje podložan je velikom kretanju i potisku, tako da se u jednom trenutku može oštetiti i spriječiti otvaranje brave upravljača. Ako se vaša brava na upravljaču ne otvara, pokušajte je otvoriti pomoću kontakta prije nego što upotrijebite mehaničara ili zamijenite cilindar za paljenje.
Korak
Metoda 1 od 3: Otključavanje upravljača vozila
Korak 1. Umetnite ključ u otvor za paljenje
Volan vozila može se zaključati jer postoji pritisak na upravljač dok je vozilo isključeno. Možete ga otvoriti ključem, baš kao i pokretanje vozila.
- Umetnite ključ u otvor za paljenje i pokušajte ga okrenuti.
- Ako se ključ okrene i pokrene vozilo, otvorit će se brava upravljača zajedno s cilindrom paljenja.
Korak 2. Lagano okrenite ključ
Ako su ključevi vozila i upravljač još uvijek zaključani, morat ćete pritisnuti tipku u uobičajenom smjeru rotacije. Pazite da se brava ne prisili na okretanje jer se može uvrnuti, pa čak i slomiti u praznini. Umjesto toga, pritisnite čvrsto i nježno dok se ključ za paljenje ne otvori.
- Ako trebate kontaktirati auto bravara, popravak cilindra za paljenje koji sadrži slomljeni ključ koštat će mnogo više.
- Ako se tipka ne okrene nakon laganog pritiska, vjerojatno jaki pritisak neće promijeniti rezultat. Preporučujemo da lagano pritisnete bravu i prijeđete na sljedeći korak.
Korak 3. Pritisnite upravljač
Upravljač se zaključava pomoću igle s jedne strane. Kad je zaključan, upravljač se okreće prema zaključanoj strani igle, a osovina sprječava pomicanje upravljača u suprotnom smjeru. Odredite smjer upravljača koji se ne može pomaknuti, a zatim pritisnite u suprotnom smjeru dok drugom rukom okrećete ključ za paljenje.
- Postupak okretanja ključa uz istovremeno pritiskanje upravljača otključava upravljač.
- Upravljač će se samo malo pomicati u smjeru suprotnom od osovinica, ali se uopće neće pomaknuti u pogrešnom smjeru.
Korak 4. Pokušajte ne tresti upravljač
Možda ćete doći u napast da protresete upravljač kako biste ga otključali, ali time ćete smanjiti svoje šanse za otključavanje upravljača. Umjesto toga, čvrsto pritisnite upravljač u jednom smjeru dok se ne otključa.
Tresenjem upravljača oštetit ćete sigurnosne igle i nećete otključati upravljač
Korak 5. Prije okretanja lagano povucite bravu
Ako ključ počne labaviti, možda ćete htjeti uključiti kontakt. Također možete i dalje pomicati iglu potrebnu za pokretanje vozila tako da potpuno umetnete ključ, a zatim ga lagano povučete. Pokušajte povući ključ unatrag 0,25 cm ili otprilike debljine novčića, a zatim ga pokušajte vratiti.
- Ako ova metoda djeluje, ključ je vjerojatno zastario.
- Preporučujemo da bravu zamijenite čim više ne radi.
Korak 6. Okrenite upravljač i bravu za paljenje istovremeno da biste otključali upravljač
Možda će potrajati nekoliko pokušaja, ali ako pritisnete upravljač u pravom smjeru dok okrećete ključ, obje će se brave otvoriti dopuštajući upravljaču da se slobodno slobodno kreće i vozilo se pokrene. Dok pritisnete, nemojte nasilno okretati upravljač ili ključ za paljenje ako se čini da se brava upravljača neće otvoriti. Igle upravljača, ključevi vozila ili druge unutarnje komponente mogu se oštetiti.
- Nakon što se otvore obje brave, vozilom se može ponovo upravljati.
- Ako se brava na upravljaču automobila ne otvori, morate riješiti problem.
Metoda 2 od 3: Otpuštanje zaglavljenih brava
Korak 1. Koristite malu količinu sredstva za čišćenje električnih uređaja u ključanici
Ako se cilindar za paljenje zaglavio, poprskajte malu količinu sredstva za čišćenje električnih aparata u ključanicu tako da bude dovoljno podmazan i da se može okretati. Pazite da ne prskate previše. Nekoliko kratkih sprejeva bit će dovoljno. Kad završite, umetnite ključ i lagano ga okrećite naprijed -natrag kako biste razmazali masnoću.
- Ako radi, možda ćete morati zamijeniti cilindar za paljenje čim se pogorša.
- Tekući grafit može podmazivati i cilindre.
Korak 2. Poprskajte konzervirani zrak na kontakt
Krhotine zarobljene u kontaktu mogu spriječiti okretanje brave vozila tako da se brava upravljača ne može otvoriti. Kupite zrak iz konzerve u trgovini željeznom robom ili kućnim potrepštinama i umetnite slamku iz mlaznice izravno u ključanicu. Trebalo bi proći samo nekoliko kratkih prskanja kako bi se uklonili svi ostaci.
Stavite zaštitu za oči prije raspršivanja konzerviranog zraka u ključanicu kako biste spriječili ulazak krhotina u oči
Korak 3. Nežno unesite i izvadite ključ nekoliko puta
Ako se neki ključ zaglavi u ključu kad se umetne, može ga zarobiti klin cilindra za paljenje. Potpuno umetnite ključ, a zatim ga ponovno izvadite. Ponovite postupak nekoliko puta kako biste pokušali ukloniti sve nečistoće zaglavljene u cilindru
- Ako uspije, problem će se vjerojatno nastaviti sve dok se cilindar za paljenje ne očisti od ostataka.
- Ako ovo radi, upotrijebite zrak iz konzerve za čišćenje cilindra brave.
Korak 4. Uvjerite se da brava nije savijena ili oštećena
Ključ koji se ne okreće kad se umetne u kontakt može biti oštećen. Tup ili ljut zub ključa više ne pomiče iglu u cilindru za paljenje na dovoljnu dubinu da je okrene. Sve to također može spriječiti otvaranje brave upravljača.
- Trebat će vam zamjenski ključ ako je stari previše oštećen i ne može upaliti cilindar za paljenje.
- Nemojte duplicirati slomljene ključeve. Zamjenske ključeve mora izvršiti ovlašteni prodavač prema marki i modelu vašeg vozila.
Metoda 3 od 3: Zamjena sklopa brave za paljenje
Korak 1. Kupite novi sklop ključa za paljenje
Sklop za paljenje na većini vozila lako se zamjenjuje i može se izvesti kod kuće. Prije početka rada morat ćete naručiti zamjenu u servisu. Navedite godinu, marku i model vozila kako biste dobili ispravan zamjenski dio.
- Obično proizvođači vozila ne mijenjaju broj dijela i nije teško nabaviti odgovarajuću zamjenu u servisu.
- Kupite novi sklop brave za paljenje prije uklanjanja oštećenog sklopa iz vozila. Usporedite to dvoje i uvjerite se da su potpuno isti prije instalacije.
Korak 2. Skinite poklopac paljenja
Obično većina vozila ima plastično kućište odvajača koji prekriva stub upravljača i sklop brave za paljenje. Uklonite plastični poklopac prvo namještajući nagib upravljača u najniži položaj, a zatim uklonite pričvrsne elemente koji pričvršćuju poklopac. U nekim vozilima ovaj poklopac uključuje dijelove iznad i ispod upravljača, dok će se u drugim poklopac paljenja odvojiti.
- Ako vaše vozilo nema podesivi stup upravljača, uklonite stezaljku koja podupire stup upravljača ispod armaturne ploče i pustite da visi.
- Skinite pričvrsne elemente s poklopca stupa. Odvojite dvije polovice i uklonite plastiku.
Korak 3. Pomoću imbus ključa uklonite sklop za paljenje
Prepoznajte sklop za paljenje i uklonite sve dijelove obloge koji blokiraju pristup konektoru za pričvršćivanje kabela za paljenje i otvoru za otpuštanje ručice. Umetnite imbus ključ od 0,7 cm u otvor za otpuštanje dok okrećete ključ za paljenje unatrag.
- Ključem za paljenje povucite cijeli sklop povlačeći ga prema suvozačevoj strani vozila.
- Budite oprezni pri odvajanju konektora kabela prekidača za paljenje prilikom vađenja cilindra paljenja.
Korak 4. Provjerite je li novi prekidač za paljenje dobro podmazan
Nakon što uklonite sklop za paljenje, usporedite nove prekidače i provjerite odgovaraju li. Novi prekidači trebaju biti podmazani u paketu i spremni za trenutnu ugradnju. Uvjerite se da su svi vanjski pokretni dijelovi podmazani i da novi ključ dobro pristaje te da se cilindar glatko okreće u oba smjera.
- Ako cilindar za paljenje nije dobro nauljen, nanesite cilindar rastopljenim grafitom ili sličnim mazivom.
- Ako je potrebno, lubrikant kupite u servisu.
Korak 5. Provjerite može li se unutarnji klin za zaključavanje slobodno kretati
Uvjerite se da se unutarnji zatiči za zaključavanje pravilno kreću tako da nekoliko puta potpuno umetnete i uklonite bravu. Ključ se ne smije zaglaviti niti zaglaviti dok izlazi iz ključanice.
- Zabravljene igle za zaključavanje mogu se podmazati grafitom u prahu koji se nanosi izravno u ključanicu.
- Grafit je dostupan u malim cijevima dizajniranim za "prskanje" praha s dovoljnom silom da dosegne unutrašnjost ključanice. Možete ga nositi kad god je potrebno.
Korak 6. Gurnite cilindar na mjesto i ponovno spojite utikač prekidača
Kad se novi sklop uklopi u stari i dobro podmazan, pomaknite cilindar natrag u položaj i provjerite da li se zaključao. Ponovno spojite utikač prekidača i ponovno instalirajte sve prethodno uklonjene komponente.
- Okrenite cilindar prema naprijed ključem dok ne čujete klik, on škljocne na mjesto.
- Prije nego što ga vratite na mjesto, spojite žicu za paljenje na novi cilindar.
Korak 7. Pokrenite motor kako biste provjerili je li blokada upravljača isključena
Prije zatvaranja stupa upravljača (ako nije spojen) i plastičnog poklopca provjerite da li će se motor pokrenuti i da će se brava upravljača otpustiti. Učinite to tako da umetnete ključ i okrenete ga, a volan pritisnete u smjeru suprotnom od klina za zaključavanje.
- Vijci upravljačkog stupa obično imaju specifikacije zakretnog momenta navedene u korisničkom priručniku vozila, u odjeljku sa specifikacijama.
- Ako ga ne možete pronaći, čvrsto zategnite vijak koristeći raglju s dugačkom ručkom kao polugu. Vijci stupaca moraju se stegnuti kako ne bi labavo vibrirali tijekom vožnje.
Savjeti
- Sklop brave za paljenje izraz je koji se koristi za opisivanje kombinacije zaključanog cilindra, električnog prekidača i mehanizma za zaključavanje upravljača. Ti se sklopovi obično kupuju i zamjenjuju kao jedinice i široko su dostupni u servisima ili trgovcima.
- Korisnički priručnik za vozilo pomoći će vam ako postupak uklanjanja sklopa ključa za paljenje nije jasan ili ga je lako razumjeti.
