Osjećate li se umorno u posljednje vrijeme? Sporo, a ne agilno? Možda se u sredini osjeća kašasto? Život je težak, za gumu. Ne brinite - reći ćemo vašem vlasniku da vas napumpa i dotjeri, sve dok vaš izgled ne bude savršen za početak vrtnje na cesti! Jeste li znali da će napuhavanje guma prema specifikacijama spriječiti pucanje guma, a također i povećati uštedu goriva? Pogledaj ispod:
Korak
Korak 1. Uzmite mjerač tlaka u gumama
Možete ga nabaviti u trgovinama autodijelova poput NAMA, AutoZone, Checker, Kragen itd. Ili u velikim supermarketima poput WalMarta, Costca, Targeta itd.
- Alat je u obliku metalne olovke i iz njega viri šipka poput ravnala za prikaz tlaka u gumama. Zapis može biti mali i teško razumljiv, ali alat je jeftin i "dovoljno dobar"
- Alat s pokazivačem je točniji i jasno prikazuje trenutni tlak u gumama.
- Digitalni mjerni instrument ima vrlo jasan LCD zaslon.
Metoda 1 od 3: Provjerite tlak u gumama
Korak 1. Saznajte preporučeni tlak u gumama
Možete ih pronaći u priručniku za automobil ili na naljepnici pričvršćenoj na vozačeva vrata ili u ladici.
- Tlak u gumama može biti isti ili različit za svaku gumu, ovisno o vrsti vašeg automobila.
- Općenito je tlak u gumama između 28-36 PSI ili 195-250 kPa.
- Ograničenje maksimalnog tlaka u gumama možete pronaći i na stijenci gume, ali ovo upotrijebite samo ako ne možete pronaći mjerač koji dolazi iz vašeg automobila. Maksimum ne znači najbolje.
Korak 2. Provjerite tlak kada je guma hladna
Vrući zrak će se proširiti i dati netočne/više podatke o tlaku u gumama.
Korak 3. Otvorite poklopac ventila
Ventil je objekt koji viri iz ruba kotača. Otvorite poklopac i stavite ga na sigurno mjesto da se ne izgubi.
Korak 4. Ugradite mjerni alat
Ravnomjerno pritisnite vrh mjernog alata na bradavicu. Možda dolazi do siktanja zbog izlaska zraka, pa čvrsto pritisnite dok zvuk siktanja ne nestane. Očitajte tlak koji pokazuje alat.
Ako je tlak u gumama ispravan, vratite čep ventila i provjerite ostale gume. Ponovite ovaj korak za sve kotače, kao i za rezervnu gumu. Ako je rezervna guma prazna, nema je koristi imati je
Metoda 2 od 3: Napuhavanje guma
Korak 1. Pronađite pumpu
Ako želite pumpati, a nemate kompresor - većina ljudi to ne radi - idite na najbližu benzinsku postaju. Pobrinite se da sa sobom imate gotovine, jer pumpanje gume na nekoliko minuta košta 1 USD ili više.
Korisni alat koji vam je na raspolaganju je prijenosna pumpa, dostupna svugdje gdje se prodaje mjerač tlaka u gumama
Korak 2. Otvorite poklopac ventila na pumpi
Ovaj poklopac je isti kao i kraj mjerača tlaka u gumama.
Korak 3. Uključite kompresor
Ako koristite kućni kompresor, može imati oblik gumba ili umetnuti novčić u napuhavač guma. Čut će se šištanje.
Korak 4. Postavite šipku za napuhavanje na ventil, čvrsto je pritisnite kako biste provjerili tlak u gumama i pritisnite okidač za punjenje
Ako se pojavi snažan zvuk siktanja, pritisnite ga ponovno dok zvuk ne nestane ili se smanji.
- Razina ravnine vaše gume će odrediti koliko dugo je morate napuhavati. Općenito, šipka za usisavanje zraka na kompresoru će imati indikaciju tlaka zraka. Ovo možda nije točno, ali može vam poslužiti kao mjerilo.
- Dok se približavate željenom tlaku zraka, upotrijebite mjerač tlaka za provjeru, a ako nije dovoljno, dodajte zrak i zaustavite svakih 5 sekundi te ponovno provjerite ili smanjite ako je preglasan.
Korak 5. Vratite poklopac ventila
Kad su sve gume pravilno napumpane, zamijenite poklopce ventila i nanesite ih na sve gume i rezervnu gumu.
Ako morate prijeći nekoliko kilometara da biste došli do napuhavača, vaše će se gume zagrijati, a tlak će se povećati. Ako vam je potrebno dodatnih 10 psi zraka, dodajte 10 psi bez obzira na broj koji mjerač prikazuje kada dođete do pumpe za gumu. Ponovno provjerite nekoliko sati kasnije kako se gume ohlade kako biste provjerili jesu li točne
Metoda 3 od 3: Za bicikle
Korak 1. Kupite manometar u gumama za bicikle
Mjerač automobilskih guma neće dati precizne naznake o gumama za bicikle.
Korak 2. Upotrijebite ručnu pumpu
Slijedite gore navedene upute, uključujući provjeru tlaka kada su kotači hladni, te slijedite upute za svoj bicikl.
Korak 3. Prije početka vožnje bicikla provjerite tlak
Zbog svoje veličine, kotači bicikla brže će reagirati na temperature okoline, a tlak će se smanjiti kada je zrak hladan. Svaki put kad temperatura padne za 10 °, tlak u gumama će pasti za oko 2%.
Na primjer, ako počnete voziti bicikl tijekom dana, a tlak je 100 psi, a temperatura 90, tada kada ste kod kuće i temperatura je 60, tlak u vašim gumama bit će oko 94 psi - velika promjena
Korak 4. Nemojte pumpati previše jako
Gume koje se glatko okreću na ravnoj cesti osjećat će se pretvrdo na oštećenoj cesti. Za povećanje prianjanja na mokrim cestama oduzmite 10 psi.
Savjeti
- Na što biste trebali obratiti pozornost ako vam je ovo prvi put da napuhujete gume. Motor pumpe obično radi u kratkom vremenu, oko 3 minute. Dakle, prvo odvrnite ventil i parkirajte automobil u blizini pumpe kako biste uštedjeli vrijeme.
- U prosjeku, gume će gubiti 1 psi mjesečno, pa provjerite jednom mjesečno.
- Obratite pozornost na to kako koristiti motor pumpe. Obično će na kraju nagiba biti cijev koju morate pritisnuti na ventil, a postoji i ručka koja se mora pritisnuti za usmjeravanje zraka. Ako otpustite ručicu, pojavit će se mjerač koji prikazuje trenutni tlak. Morate ga stalno pritiskati dok se ne postigne željeni tlak u gumama.
Upozorenje
- Pažljivo napumpajte gume. Ako je pretijesno, vaše se gume mogu brže istrošiti u sredini i utjecati na sigurnost i udobnost. Gume koje nisu dovoljno napumpane uzrokovat će gužvanje u gumama, uzrokujući pregrijavanje i opasnost od pucanja. Također uzrokuje prevrtanje automobila na visokim automobilima poput SUV -ova. Nedostatak tlaka također ubrzava trošenje guma i troši gorivo. Imajte na umu da gume općenito imaju maksimalni limit tlaka iznad specifikacija navedenih na automobilu.
- Zbog ograničenog vremena u kanti za punjenje, bolje je napuniti je i kasnije je možete smanjiti.
- Nemojte koristiti visokotlačni kompresor za napuhavanje biciklističkih guma jer mogu puknuti.
- Ponekad noću nije lako vidjeti mjerač na kraju crijeva na motoru pumpe. Ponesite svoj mjerni instrument.
- Zbog grube uporabe pumpnih motora na benzinskim postajama, mjerač tlaka možda nije točan. Stoga se preporučuje korištenje vlastitog alata.
