Zamjena filtera za gorivo dio je redovnog održavanja vozila. Održavanje sustava za gorivo u dobrom stanju zamjenom filtera produljit će vijek trajanja pumpe za gorivo. Nečistoće u gorivu koje filter zadržava vremenom će se nakupiti i začepiti, zbog čega će raditi neučinkovito. Začepljen filter smanjuje tlak i volumen goriva u sustavu. Ako vozilo izgubi snagu, vjerojatni uzrok je začepljen filter za gorivo. Zamijenite filter u intervalima koje preporučuje proizvođač.
Napomena: ovaj se članak odnosi samo na vozila na benzinski pogon. Filtri goriva u dizelskim automobilima i kamionima obično su mnogo veći, a cijeli sustav goriva je složeniji. Sustavi goriva s dizelskim motorima također podnose veliki pritisak, a moderni common rail sustavi proizvode više od 1.000 kg/cm2 tlaka. Ako se ovaj visoki tlak slučajno otpusti, mogli biste se ozbiljno ozlijediti.
Korak
Dio 1 od 3: Otpustite pritisak na sustav goriva
Korak 1. Pronađite kutiju osigurača u vozilu
Da biste smanjili tlak u sustavu goriva, morate kratko pokrenuti vozilo dok pumpa za gorivo u vozilu ne radi. Kako biste spriječili da pumpa za gorivo pokrene motor, morat ćete pronaći kutiju s osiguračima koja sadrži osigurač pumpe za gorivo. Pročitajte korisnički priručnik da biste pronašli odgovarajuću kutiju s osiguračima.
- Ako nemate korisnički priručnik, pokušajte posjetiti web stranicu proizvođača vozila.
- Osigurač pumpe za gorivo obično se nalazi u unutrašnjosti vozila.
Korak 2. Uklonite osigurač pumpe za gorivo
Nakon lociranja ispravnog mjesta u kutiji s osiguračima, pomoću dijagrama na poklopcu kutije s osiguračima ili u priručniku identificirajte osigurač koji napaja pumpu za gorivo. Za uklanjanje osigurača upotrijebite kliješta s vrhom izljeva ili plastične kliješta.
- Dok je osigurač pregorio, pumpa za gorivo neće raditi kada pokrenete motor.
- Ostalo je još zaostalog goriva i tlaka u kanalima koji se protežu od stražnjeg prema prednjem dijelu vozila.
- Pregledajte web stranicu proizvođača vozila kako biste pronašli dijagram osigurača, ako takav ne postoji.
Korak 3. Provjerite nije li uključena brzina vozila
Iako motor neće dobiti svježu zalihu goriva iz spremnika za plin, u redovima će ostati dovoljno goriva za kratko pokretanje i pokretanje vozila. Provjerite je li vozilo u položaju parkiranja za automobile s automatskim mjenjačem ili u neutralnom položaju te je li parkirna kočnica aktivirana za vozila sa standardnim mjenjačem.
- Čak i ako svijetli samo na kratko, vozilo će se i dalje pomicati ako su u brzini.
- Provjerite je li parkirna kočnica povučena ako je vozilo standardni mjenjač. Ovaj korak nije obavezan, ali se preporučuje za automatizirana vozila.
Korak 4. Pokrenite stroj
Umetnite ključ u kontakt (paljenje) i okrenite da biste pokrenuli motor. Motor se lako pokreće jer troši preostalo gorivo u sustavu i prolazi kroz pumpu za gorivo.
- Ako se motor pokrene, a zatim zasikta, vjerojatno vozilo nema dovoljan pritisak u vodovima za potiskivanje goriva u motor.
- Kad se motor zaustavi, tlak goriva će se dovoljno osloboditi.
Korak 5. Ostavite motor da radi 1 minutu prije nego ga isključite
Ovisno o sustavu goriva u vozilu i njegovoj prosječnoj potrošnji, duljina vremena u kojoj vozilo može funkcionirati bez pumpe za gorivo može se jako razlikovati. Međutim, vozilo se ne mora pokrenuti dok se ne isključi. Ostavite ga 1-2 minute prije nego ugasite motor.
- Bez ispravne pumpe za gorivo tlak u cjevovodu za gorivo brzo će se osloboditi.
- Ostavljanjem motora da radi sve dok se ne ugasi bit će otežano ponovno pokretanje.
Korak 6. Zamijenite osigurač pumpe za gorivo
Dok se iz sustava za gorivo ispušta tlak i motor je isključen, možete ponovno umetnuti osigurač koji napaja pumpu za gorivo. Vratite poklopac u kutiju s osiguračima i vratite sve prethodno uklonjene komponente radi pristupa osiguraču.
- Prije zamjene uklonjenog osigurača provjerite je li vozilo isključeno.
- Nemojte ponovno pokretati motor nakon umetanja osigurača pumpe za gorivo.
Dio 2 od 3: Uklanjanje starog filtra za gorivo
Korak 1. Odspojite bateriju
Sada nema razloga za ponovno pokretanje motora dok se projekt ne dovrši. Stoga odvojite negativni terminal na bateriji. Odspajanje kabela s negativnog priključka spriječit će pokretanje stroja dok radite. Morat ćete rukama ili nasadnim ključem ukloniti vijak koji pričvršćuje žicu za negativni terminal, ali vijak nije potrebno potpuno ukloniti.
- Odvajanje baterije osigurat će da se motor ne može pokrenuti tijekom ovog projekta.
- Odložite negativnu žicu sa strane kako biste bili sigurni da slučajno ne dodiruje kontakte baterije.
Korak 2. Pronađite filter za gorivo
Postoje dva uobičajena mjesta za ugradnju filtera za gorivo u vozila pa preporučujemo da pročitate korisnički priručnik kako biste ih lakše pronašli. Obično se na modernim vozilima filter nalazi u motornom prostoru na liniji koja vodi do razvodnika goriva.
- Neka vozila mogu postaviti filter za gorivo na drugo mjesto pa se za to obratite korisničkom priručniku.
- Za neka vozila možda ćete morati pristupiti filtru za gorivo iz kabine.
Korak 3. Podignite automobil ako je potrebno
Ako se filter za gorivo nalazi na donjoj strani vozila, trebat će vam dizalica za pristup. Gurnite dizalicu ispod automobila na jednom od mjesta dizalice, zatim pumpite ili okrenite ručicu da podignete vozilo (ovisno o vrsti dizalice).
- Nakon što je vozilo podignuto, prije početka rada ispod vozila postavite postolje za dizalice.
- Nikada se nemojte oslanjati samo na dizalicu da biste izdržali težinu vozila, pogotovo ako ćete raditi pod njim.
Korak 4. Stavite zdjelu ili kantu ispod filtra za gorivo
Čak i ako se tlak oslobodi iz cijevi za gorivo, unutra je još uvijek ostala mala količina goriva koja se može izliti kada se spoj ukloni s filtra za gorivo. Stavite zdjelu ili kantu ispod filtra za gorivo kako biste uhvatili gorivo koje izlazi ili curi.
- Ako namjeravate reciklirati, nemojte miješati gorivo s uljem ili rashladnom tekućinom. Benzin se mora skladištiti u vlastitom spremniku dok se ne odloži u centar za recikliranje.
- Budite oprezni pri upotrebi plastičnih posuda za držanje benzina jer one mogu "pojesti" neke vrste plastike i uzrokovati curenje.
Korak 5. Uklonite kopču koja pričvršćuje filter za gorivo
Većina filtera za gorivo pričvršćena je s dvije plastične kopče. Pronađite kopče s obje strane filtra za gorivo i pomoću odvijača s ravnom glavom izvadite ga iz rupe. Ovi isječci se mogu slomiti pa je najbolje pripremiti zamjenski isječak.
- Kvačice koje pričvršćuju filter izrađene su od tanke plastike i lako se lome. Ako ga možete ukloniti bez lomljenja, ti se isječci mogu ponovno upotrijebiti.
- Zamjenski filtar možete kupiti u servisu.
Korak 6. Uklonite dovod goriva iz filtra
Dok se kopča otpušta, pomaknite dovod goriva s filtra kako biste ga izvukli iz mlaznica na oba kraja. Kraj trake za gorivo svakako usmjerite prema zdjeli ili kanti kako biste uhvatili gorivo koje izlazi.
- Tijekom ovog dijela projekta nosite naočale i zaštitne rukavice kako biste se zaštitili od prskanja benzina.
- Pokušajte ne proliti benzin po tlu.
Korak 7. Izvucite filtar za gorivo iz držača
Filter za gorivo pričvršćen je metalnim držačem koji zatvara vanjsko kućište. Nakon što se dovod goriva odvoji, filtar možete izvući tako da ga pritisnete prema prednjem dijelu vozila. Ovaj filter ima oblik zvona pa se može pomicati samo u jednom smjeru.
- Ako je filtar postavljen drugačije, možete ga gurnuti iza vozila dok se ne odlijepi.
- Neki od filtera za gorivo ispod haube mogu se pričvrstiti nosačima pomoću vijaka koje je potrebno ukloniti kako biste uklonili filtar.
Dio 3 od 3: Ugradnja novog filtra za gorivo
Korak 1. Usporedite novi filter sa starim
Prije instaliranja novog filtra, usporedite ga s onim koji ste upravo uklonili. Uvjerite se da su vanjski promjeri isti, da su mlaznice iste veličine i da se novi filter dobro uklapa u držač.
- Ako se filter za gorivo ne podudara, morat ćete vratiti novi filtar kako biste ga zamijenili ispravnim.
- Ne pokušavajte koristiti filter za gorivo za druge namjene u vozilu jer neće moći filtrirati odgovarajuću količinu goriva.
Korak 2. Gurnite novi filter za gorivo u držač
Novi filter za gorivo trebao bi se lako uklopiti u nosač. Ako ga morate prisiliti, vjerojatno je promjer pogrešan. Filter za gorivo trebao bi se zaustaviti kada se pravilno postavi jer se može potpuno pomaknuti samo u jednom smjeru.
- Pazite da ne oštetite kućište filtra jer to može uzrokovati curenje.
- Ako mislite da pritiskate prejako da biste ga namjestili, vjerojatno filter ne odgovara.
Korak 3. Pritegnite filter za gorivo na cjevovodu za gorivo
Gurnite dovod goriva prema prednjoj i stražnjoj strani filtra, baš kao što je bio spojen sa starim filterom. Ako je dovod goriva već pričvršćen na filter, provucite plastičnu kopču kroz otvor mlaznice za gorivo kako biste učvrstili priključak cijevi s filtrom za gorivo.
- Ako se kopča slomi kad se umetne, nemojte koristiti vozilo dok je ne zamijenite.
- Prije umetanja kopče provjerite da li dovod goriva dobro pristaje mlaznici filtra za gorivo.
Korak 4. Spustite vozilo s postolja za dizalice
Podignite dizalicu kako biste oslobodili težinu vozila sa postolja dizalice, a zatim je izvucite ispod vozila. Kad se postolja dizalice oslobode, spustite vozilo na tlo otpuštanjem pritiska dizalice ili okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, ovisno o vrsti dizalice koju imate.
- Provjerite jesu li stalci za dizalice potpuno slobodni kako se ne bi prevrnuli pri spuštenom vozilu.
- Nakon što vozilo sigurno legne na tlo, ponovno spojite akumulator kako biste dovršili projekt.
