Zaglavile su vam se kočnice pa ne možete voziti? Kad se kočnice zaglave ili zaglave, postoji nekoliko stvari koje možete pokušati sami popraviti. Provjeru kočionih pločica, zakretanja poluga za podmazivanje i podešavanje kabela bicikla možete lako izvršiti sami. Ako je oštećenje ozbiljno, možete posjetiti trgovinu biciklima ili čak zamijeniti kočioni sustav.
Korak
Metoda 1 od 3: Osnovni popravak
Korak 1. Provjerite jesu li kočne pločice istrošene
Vrlo istrošeni ležajevi uvijek će se lijepiti, koliko god se trudili ugraditi ih. Ako je širina kočionih pločica manja od 0,5 cm, to znači da ih morate zamijeniti. Njegov položaj trebao bi biti prema unutra, što znači da bi prednji rub ležaja trebao dodirivati obruč kotača kad je kočnica blago pritisnuta.
Korak 2. Provjerite usne na kočnim pločicama
Neke kočione pločice imaju "usnu" koja viri sa strane najbliže glavčini. Ako su kočione pločice istrošene oko usne, to znači da je komponenta zaglavila na naplatku.
Prerežite usnu kočnice. Ako otkrijete da usna kočnice previše viri, narežite je britvicom kako bi se kotač opet mogao glatko okretati. Pazite da ne prerežete toliko da kočne pločice više neće raditi
Korak 3. Podmažite zakretnu polugu
Ove su komponente točke koje postaju os kočionog sustava bicikla. Ako je ručica kočnice ukočena, pokušajte podmazati zakretnu osovinu na ručici poluge. Nanesite kap ulja na svaku točku okretanja. Za najbolje rezultate upotrijebite lagano motorno ulje ili posebno mazivo za bicikle. Nakon podmazivanja, poluga poluge bi se trebala ponovno osjećati čvrsto i brzo kada se povuče.
Pokušajte ne podmazivati kočione pločice, rotore ili naplatke. Ovaj potez može oštetiti ležajeve i otežati zaustavljanje bicikla
Metoda 2 od 3: Podešavanje kabela
Korak 1. Provjerite kabele bicikla
Ako je poluga bicikla u dobrom stanju, a kočione pločice nisu zalijepljene za kotač, sljedeći je osumnjičeni kabel bicikla. Mogli biste sami popraviti kabele bez pomoći mehaničara. Međutim, ako imate problema, ne ustručavajte se odvesti bicikl u servis.
Korak 2. Podesite duljinu kabela kako biste povećali napetost
Podešavanje duljine kabela vjerojatno je najosnovniji korak popravljanja kočnica. Na običnom ontel biciklu možete namjestiti kabel bez ikakvih posebnih alata. Jednostavno okrenite cijev za podešavanje dok ne stane na kraj kućišta kabela. Cijev za podešavanje V kočnice obično se nalazi na ručici poluge, gdje se nalazi kućište.
Korak 3. Podmažite kabel
Pripremite mazivo u obliku aerosola u tubi. Zatim poprskajte ulje na kućište kabela na nastavku (prsten koji učvršćuje kraj ručke ili cijevi kako se ne bi olabavio ili slomio): poklopac gdje kabel ulazi u kućište ispod ručice kočnice. Za ulje "3 u 1" upotrijebite lagano motorno ulje s malom mlaznicom ili kupite posebno ulje za kočnice u trgovini bicikala. Lagano prskajte; izbjegavajte smočenje kabela.
Proizvodi za odmašćivanje WD-40 i industrijski razred mogu „isprati“proizvodna maziva s kabela. Kad WD-40 ispari, na kabelu ostaje vrlo malo ostataka podmazivanja
Korak 4. Skinite crijevo
Ako je kabel i dalje krut, pokušajte ga ukloniti iz plastičnog crijeva. Prvo uklonite stezaljku na čeljusti ili ručici kočnice. Zatim izvucite kabel sa suprotnog kraja. Ako odspojite kabel, upotrijebite aerosolno otapalo (ili čak WD-40) da biste isprali svu prljavštinu ili ostatke s crijeva za kabel dok se odvaja. Na kabel nanesite tanki sloj litijevog ulja ili motornog ulja. Na kraju, ponovno instalirajte kabel ako nije oštećen.
- Priključite kabel natrag u kućište. Slobodni kraj kabela provucite kroz stezaljku na kraju na kojem ste ga uklonili.
- Zatim provjerite "slobodni hod": udaljenost kočnice može se stisnuti prije nego što kočnica dotakne kotač. Pritegnite stezaljku kad su kočione pločice udaljene oko 0,5 cm od kotača kad se otpusti poluga.
Metoda 3 od 3: Napredni popravak
Korak 1. Ispustite i zamijenite kočionu tekućinu
Ovaj se korak odnosi samo na hidraulične kočne sustave, tada će ulje povremeno trebati ispustiti i zamijeniti.
- Pazite da u zamjenskom ulju nema previše mjehurića zraka. Ako je tako, kočnice mogu djelovati mekano.
- Nikada nemojte koristiti mineralno ulje kao kočionu tekućinu ako se u korisničkom priručniku traži korištenje posebne kočione tekućine DOT (odobreno od strane Ministarstva prometa). Slično tome, nikada nemojte koristiti DOT ako vam priručnik kaže da koristite mineralno ulje. Ako ste se zbunili kada ste zadnji put ispraznili sustav, to je vjerojatno uzrok problema.
Korak 2. Za daljnje upute pročitajte korisnički priručnik
Postoji nekoliko vrsta hidrauličkih sustava, a svaki se donekle razlikuje od drugog. Za upute korak po korak pročitajte priručnik. Ako ne možete pronaći korisnički priručnik, pokušajte saznati točno koju vrstu hidrauličkog sustava imate i na internetu pronaći priručnike za taj sustav. Ako i dalje imate problema, trebali biste posjetiti trgovinu biciklima.
Korak 3. Podesite čeljusti bicikla
Čeljust je dio bicikla koji stisne kočione pločice uz kotače. Evo kako ga prilagoditi:
- Uklonite kočione pločice koje se nalaze unutar kočionih čeljusti iznad kotača. Kočione pločice mali su gumeni dijelovi s donje strane čeljusti koji zapravo dodiruju kotače.
- Namjestite kočnice tako da budu 3 - 5 mm udaljene od naplatka.
- Pritegnite kočione pločice. Okrećite kotač u zraku i isprobajte kočnice bicikla. Po potrebi dodatno prilagodite.
Korak 4. Odnesite bicikl mehaničaru
Ako ništa drugo ne uspije, trebate zatražiti od stručnjaka da vam popravi kočnice. Potražite pouzdanog servisera ili mehaničara u svom području.
Pročitajte mrežne popravke ili preglede mehaničara prije nego što tamo ponesete svoj bicikl. Morate se uvjeriti da je mehaničar dovoljno kompetentan za popravak bicikla
Savjeti
- Ovdje pronađite poseban vodič za podešavanje kočnica vašeg bicikla.
- Za više informacija pročitajte Kako popraviti kočnice za bicikle.
Upozorenje
- Uvijek zapamtite da morate ponovno postaviti kočnice odmah nakon ponovne instalacije kotača!
- Prije vožnje uvijek provjerite kočnice.
