Dobro održavan traktor može trajati godinama. Međutim, postoje temeljne razlike u održavanju traktora u odnosu na druga vozila. Osim toga, postoji toliko različitih vrsta i marki traktora da ne postoji opsežan vodič za održavanje traktora koji se može univerzalno primijeniti na sve traktore. Međutim, koraci u nastavku mogu vam pomoći.
Korak
Korak 1. Proučite priručnik za traktor
Proizvođači traktora pružaju detaljne upute o održavanju osnovne opreme traktora i najbolje savjete o održavanju traktora. Odmah ga nabavite ako ga nemate. Evo nekoliko stvari koje možete pronaći u priručniku za traktor:
- Raspored održavanja. Ovaj raspored osigurava redovne intervale održavanja, uključujući podmazivanje šasije, zamjenu motora, mjenjača i hidrauličkog ulja, zamjenu filtera i drugo održavanje.
- Specifikacija. Ove su informacije u obliku tablice koja govori o vrsti prijenosne tekućine, hidrauličnom sustavu, kočnicama i rashladnoj tekućini motora te njihovom kapacitetu. Napuhavanje guma, zakretni moment vijaka i druge informacije mogu se pronaći u specifikacijama ili na drugom mjestu u priručniku.
- Mjesto fitinga za mast, kontrolnih štapića za ulje ili kontrolnog stakla te upute za čišćenje zraka i filtera za gorivo.
- Osnovni upute za uporabu i druge posebne informacije za traktore.
Korak 2. Pripremite opremu
Održavanje traktora zahtijeva različite ključeve i druge glomazne alate osim redovitog održavanja vozila. Stoga kupite ili posudite potrebnu opremu.
Korak 3. Zaštitite traktor od različitih elemenata
Budući da većina oranica ili malih vrtova nemaju kabine za zaštitu sjedala, ploča s instrumentima i metalnih dijelova, najbolje je traktor skladištiti u kolibi ili garaži. Ako to nije moguće, čuvajte ispušni sustav od kiše i pokrijte sjedala i instrumente traktora.
Korak 4. Redovito provjeravajte ulje i druge tekućine
Korištenje traktora mjeri se u satima, a ne u kilometrima pa mnogi ljudi pogrešno izračunaju potrošnju. Curenje u dijelovima može uzrokovati otkaz skupih dijelova traktora. Pročitajte priručnik za traktor kako biste saznali kako provjeriti svaku tekućinu. • Provjerite motorno ulje. • Provjerite ulje u mjenjaču • Provjerite rashladnu tekućinu hladnjaka • Provjerite hidraulično ulje. • Provjerite vodu u bateriji (elektrolit baterije).
Korak 5. Provjerite tlak u gumama
Pukla traktorska guma nije jasno vidljiva zbog oblika gume. Stražnje gume obično imaju tlak između 1 i 1,5 kg/cm na kvadrat, a prednje gume imaju tlak do 2 kg/cm na kvadrat. Zadnja guma neobrađenog traktora mora biti balastirana, osobito ako traktor vuče pomoćni uređaj gdje je potrebna maksimalna vuča. Obično je ovaj odgovor voda s dodatkom otopine antifriza.
Korak 6. Pratite pojaseve i crijeva
Ako nije opremljen hidrauličkim sustavom, traktor ima visoki tlak u crijevu i/ili cijevi. Oštećenje vodova za tekućinu može pridonijeti oštećenju komponenti (hidraulične pumpe), gubitku kontrole upravljanja i drugim problemima. Ako armatura ili spoj propuštaju, zategnite ili zamijenite brtvu.
Korak 7. Neka kočioni zglobovi budu dobro podmazani i provjerite jesu li kočnice odgovarajuće namještene
Mnogi traktori imaju mehaničke kočnice koje se pokreću sustavom spojnice i CAM -om umjesto sustava nadređena/pomoćna tekućina. Ove se kočnice nalaze na stražnjoj osovini i rade neovisno kako bi se mogle koristiti za vožnju traktora u uskim zavojima ili za kretanje unatrag. Papučice kočnice aktiviraju se dok traktor radi, sprječavajući slučajno aktiviranje jedne od papučica i okretanje traktora pri velikoj brzini.
Korak 8. Pratite mjerač
Obratite pozornost na mjerač temperature, tlak ulja i tahometar.
- Mjerač temperature također bi trebao imati oznaku normalnog radnog raspona temperature, ali kad god pokaže temperaturu koja prelazi 104 stupnja Celzijusa, motor se pregrijao.
- Ako traktor ima dizelski motor, tlak ulja trebao bi biti između 3-4 kg/cm na kvadrat.
-
Tahometar prikazuje broj okretaja u minuti okretanja radilice. Dizelski motori dizajnirani su tako da imaju manji broj okretaja i veći okretni moment od benzinskih motora, pa se ne preporučuje "pretjerano okretanje" ili rad na najvećim okretajima.
Održavanje traktora Korak 9 Korak 9. Redovito provjeravajte filtre
Većina sustava na traktorima opremljena je filterima koji ih štite od prljavštine, vode ili drugih zagađivača koji mogu oštetiti komponente.
- Provjerite ima li u filteru za gorivo stajaće vode. Većina dizelskih motora ima zasebni filter za vodu jer dizelsko gorivo može privući vlagu.
-
Provjerite zračni filter što je češće moguće. Traktori često rade u prašnjavim okruženjima, a u nekim slučajevima njihovi se filtri moraju čistiti svakodnevno ili tjedno. Očistite zračni filter usisavačem u trgovini ili komprimiranim zrakom i nikada ga ne perite. Zamijenite zračni filter ako se ne može potpuno očistiti ili ako je oštećen.
Održavanje traktora Korak 10 Korak 10. Provjerite zaslon radijatora
Dok radi traktor, obično se na radijatoru nakuplja mnogo otpada, pa radijatori obično imaju zaslon ili prednju rešetku kako bi spriječili začepljenje biljaka, insekata ili peludi.
Održavanje traktora Korak 11 Korak 11. Podmažite traktor
Traktori imaju mnogo pokretnih dijelova koji zahtijevaju više podmazivanja od tipičnog automobila. Ako vidite pokretne dijelove traktora, potražite uljni priključak i podmažite ga. Upotrijebite pištolj za podmazivanje, očistite okove, instalirajte crijeva i ispumpajte ulje sve dok se odgovarajuća brtva ne počne širiti ili dok ulje ne iscuri iz podmazanih dijelova. Potražite uljne armature u komponentama upravljača, kočnice i spojke, kao i točku zakretanja spojke u tri točke.
-
Stari traktori trebaju posebnu mast u mjenjaču. Obično hidraulički sustav i prijenosno vratilo (mjenjač -diferencijal) dijele tekućine, a traktor se može ozbiljno oštetiti ako se koristi pogrešna tekućina.
Održavanje traktora Korak 12 Korak 12. Ne preopterećujte traktor
Ako traktor koristite za žetvu ili plijevljenje, pridržavajte se preporučene veličine opterećenja proizvođača za posao koji obavljate. Na primjer, nemojte vući travu od 35 metara traktorom od 35 konjskih snaga.
Održavanje traktora Korak 13 Korak 13. Održavajte traktor čistim
To će vam pomoći u pronalaženju slomljenih komponenti i curenja, kao i smeća i krhotina koje je potrebno očistiti
Savjeti
- Uvijek dopustite da se traktori (osobito dizelski motori) zagriju tijekom pokretanja nakon dugog razdoblja neaktivnosti. Nikada nemojte prejako pritisnuti gas pri prvom pokretanju motora. Hidraulična dizala, hidraulični filteri i pumpe za ulje mogu se isušiti kada traktor nije u upotrebi, oštećujući komponente.
- Prilikom podmazivanja uljnih armatura, dobra je ideja vježbati podmazivanje traktora u utovarenom i istovarenom položaju jer će ulje pritisnuti samo u istovareni prostor u jednom od dva položaja. Podmazivanje će biti potpunije ako se obavi u oba položaja.
- Vodite detaljnu evidenciju održavanja. Intervali planiranog održavanja obično su navedeni u korisničkom priručniku, ali traktori su strojevi koji se rijetko koriste i tako često ne zadovoljavaju potrebni broj sati korištenja za zamjenu ulja itd. Dakle, ovaj tretman se može raditi na godišnjoj razini.
- Preporučujemo da pratite bateriju traktora. Neki traktori nisu pokrenuti i rijetko se koriste. Baterija može izgubiti napunjenost ako motor nije pokrenut. Ako očekujete da će traktor dulje vrijeme mirovati, pokrenite motor traktora i pustite ga da se potpuno zagrije svaki mjesec.
- Naučite voziti unatrag za poslove koji zahtijevaju drugu prilagodbu stupnja prijenosa. Neka oprema, poput donjeg pluga ili korova, djeluje učinkovitije s malom širinom kotača, dok se sadnja i žetva učinkovitije obavljaju širokim kotačem.
- Upoznajte mjesto čepova za punjenje motora, unutarnjih filtera i čepova za ispuštanje. Stariji traktori nemaju uvijek štapić za provjeru ulja u mjenjaču ili hidrauličkog vratila. Obično stariji kamioni imaju zatvarač za punjenje pored kućišta koji označava da je potrebno napuniti ulje do te razine.
- Provjerite matice. Matice na stražnjim kotačima lako se olabave ako nisu pravilno postavljene.
Upozorenje
- Nikada ne dopustite putniku da sjedi na traktoru dok se kreće. Traktori su strojevi za jednu osobu i često vuku opasne alate tako da nema sigurnog mjesta za sjedenje putnika.
- Ne uklanjajte štitove, maske ili druge sigurnosne uređaje.
- Mnoge traktorske kočne obloge sadrže azbest. Ovaj element može uzrokovati rak mezotelioma, rak pluća, azbestozu i razne druge bolesti. Azbestu možete biti izloženi ako ste izloženi kočionoj prašini.
- Pročitajte i razumite korisnički priručnik i sve dodatke pri kupnji vašeg traktora.
- Nikada nemojte pričvršćivati trake ili lance na osovine ili šipke za vuču vrlo teških tereta. Ako traktor ne napreduje tijekom vuče, kotači se mogu nastaviti okretati i prevrnuti traktor s vozačem.
-
Prije rada ugasite motor i pustite ga da se ohladi. Motori traktora izloženiji su od motora automobila, a remenice, ventilatori i pojasevi mogu biti opasni. Ispuh s više usta, uključujući prigušivač koji obično viri s vrha traktora, jako se zagrijava dok je traktor u uporabi.
