Izgradnja rampi za invalidska kolica namijenjena je osobama s invaliditetom u pristupu privatnim i javnim objektima. U Indoneziji je omogućavanje pristupa osobama s invaliditetom zapravo navedeno u RI Zakonu br. 8. iz 2016. o osobama s invaliditetom, dok je za tehniku provedbe pružanja pristupa Ministarska uredba br. 30/PRT/M/2006 o tehničkim smjernicama za objekte i pristupačnost u zgradama i okolišu. Stoga je proizvodnja rampi za invalidska kolica jedna od manifestacija ove predanosti. Rampa može biti stalna, polutrajna ili prijenosna. U budućnosti će se sve nove zgrade poticati da osiguraju rampe za invalidska kolica. Izgradnja strukturne ili trajne rampe zahtijevat će tehničku ekspertizu, posebnu obradu drveta, a mogu zahtijevati i određene dozvole. S druge strane, privremene/prijenosne rampe možete jednostavno izgraditi sami. Ako ste vi ili vaš rođak osoba s invaliditetom i trebate rampu za kućnu uporabu ili ako ste vlasnik tvrtke koja želi olakšati pristup vašoj zgradi, učenje izgradnje rampe za invalidska kolica pomoći će vam u stvaranju zgrade koja je dostupna osobama s invaliditetom.
Korak
1. dio od 3: Izrada razvojnog plana
Korak 1. Odredite termin rampe
Prije nego što se obratite nadležnim tijelima u vezi s građevinskim dozvolama ili prikupljanjem materijala, trebali biste utvrditi je li rampa koju planirate izgraditi namijenjena privremenoj ili trajnoj uporabi. Izgradnju privremene/prijenosne rampe (o čemu će biti više riječi u sljedećem odjeljku) bit će lakše izvesti od izgradnje stalne rampe koja zahtijeva usluge građevinskog stručnjaka ili zahtijeva dodatne dozvole lokalne uprave. Također treba napomenuti da su u nekim područjima još uvijek potrebne dozvole iako su rampe koje se grade privremene.
Korak 2. Planirajte mjesto instalacije
Ako postoji mogućnost da će vam trebati posebne dozvole, predstavite plan izgradnje rampe koji uključuje granice imovine, veličinu i mjesto kuće i mjesto gdje će se rampa postaviti. Uključite i podatke o visini, duljini i širini rampe, kao i o njezinoj udaljenosti od nogostupa ili ceste.
- U nekim područjima prije nego što dobijete dozvolu morate dostaviti plan povećanja. Čak i ako se pokaže da plan ne treba priložiti, trebali biste ga pripremiti za spremanje kao jedan od dokumenata o stvaranju rampi.
- U nekim područjima rampu mora izraditi profesionalni inženjer ili stolar kako bi dobio dozvolu. Obratite se lokalnim javnim radovima, zgradi ili državnom uredu kako biste saznali koji su dokumenti potrebni.
Korak 3. Sastavite procjenu troškova
Osim troškova opskrbe, građevinskog materijala i plaća izvođača i tesara, možda ćete morati platiti i za dobivanje dozvole. U većini mjesta naknada za dozvolu određuje se na temelju procijenjenih troškova izgradnje rampe.
Ako želite izgraditi privremenu/prijenosnu rampu, trebate samo procijeniti cijenu drva i drugih materijala. Ako gradite stalnu rampu, trebat će vam stolar ili graditelj pa će se troškovi značajno povećati
Korak 4. Dobijte razvojnu dozvolu
Na nekim mjestima prije početka izgradnje rampi mora se dobiti građevinska dozvola iz ureda gradonačelnika. Propisi o licenciranju razlikovat će se od regije do regije.
- U gradovima koji zahtijevaju građevinsku dozvolu možete se suočiti s pravnim problemima i velikom kaznom ako izgradite rampu bez dozvole.
- Saznajte građevinske propise za grad i županiju u kojoj živite. Obratite se lokalnim javnim radovima, građevinskim i državnim agencijama za dozvole i propise koji se odnose na rampe za invalidska kolica i/ili pristup osobama s invaliditetom.
Dio 2 od 3: Mjerenje sastojaka
Korak 1. Odaberite željeni oblik ili dizajn
Postoje tri vrste dizajna koje najčešće odabiru graditelji rampi. Prvi tip je dizajn ravne linije (in-line ramp) koji povezuje rampu i pistu u ravnoj liniji. Druga vrsta je rampa u obliku slova L (rampa sa psećim nogama) koja se na pisti okreće devedeset stupnjeva. Rampa L formirana oko kuće također se naziva rampa omotana okolo. Treći tip je rampa za vožnju unatrag koja ima zavoj za 180 ° na jednom ili više svojih nakovnja.
Jedan od glavnih čimbenika pri odabiru dizajna rampe je vizualna estetika. Međutim, ponekad veličina i oblik stranice također mogu odrediti oblik i dizajn rampe
Korak 2. Napravite desnu padinu
Nagib rampe ili kut nagiba određen je visinom na koju se rampa mora spojiti. Za većinu građevina minimalni omjer između visine rampe i baze je 1:12. Formiranje strukture s ovim omjerom namjerava se tako da rampa ne bude previše nagnuta te se može koristiti jednostavno i sigurno.
- Za izračun duljine rampe izmjerite ukupnu željenu visinu i pomnožite taj broj s ukupnim nagibom. Na primjer, za rampu s omjerom nagiba 1:12 i visinom od 75 cm potrebna je duljina 75 cm × 12 = 900 cm ili 9 m.
- Rampe se mogu graditi s omjerom nagiba manjim od 1:12, na primjer 1:16, kako bi se smanjio nagib i povećala sigurnost i lak pristup. Omjer nagiba rampe ne smije biti veći od 1:12 jer će kut postati oštriji i može rezultirati nesrećom i/ili ozljedom.
- Imajte na umu da ako je rampa izgrađena za komercijalnu lokaciju, lokalna uprava može osigurati različite zahtjeve nagiba između vanjskih i unutarnjih rampi. Kao primjer, u Minnesoti, SAD, rampa izgrađena u zatvorenom prostoru za komercijalnu/javnu uporabu može imati nagib 1:12, ali vanjska rampa (koja se može nazvati "otiskom stopala", ovisno o lokalnim propisima) mora imaju umjereni kut nagiba, manji, najmanje 1:20.
Korak 3. Izračunajte bazu
Zbog različitih kutova, dimenzija i namjene (npr. Osoba u invalidskim kolicima koja putuje sama ili osoba u invalidskim kolicima u pratnji), možda ćete morati postaviti rampu na rampu. Postoje tri vrste rampi koje se često koriste: gornja, donja i srednja pista (središnja rampa nije obvezna).
- Gornja platforma mora imati dimenzije najmanje 152,4 cm × 152,4 cm ako se nalazi ispred vrata koja se okreću prema van. Platforma mora osigurati najmanje 30,5-61,0 cm slobodnog prostora sa strane kvake kako bi se osiguralo da se osoba u invalidskim kolicima ne mora povući kako bi otvorila vrata. Gornja platforma trebala bi se stopiti s podom. Osim toga, razmak između piste i ruba vrata ne smije biti veći od 1,3 cm. Namjera je time spriječiti zalijetanje invalidskih kolica između uzletno -sletne staze i poda zgrade, kao i sprečavanje spoticanja ljudi koji pješice izlaze kroz vrata.
- Obično je središnja rampa opcionalna, ovisno o duljini i nagibu rampe. Veličina piste može varirati, od 91,5 do 152,4 cm, ovisno o nagibu. Rampa s većim kutom (poput omjera nagiba 1:12) zahtijevat će veću udaljenost da zaustavi invalidska kolica koja se kreću niz nju.
- Donja pista mora imati širinu najmanje jednaku širini rampe duljine približno 122 cm ako će rampu koristiti pješaci ili 152,4-182,9 cm ako će rampu koristiti samo korisnici invalidskih kolica.
- Pobrinite se da tlo i temelji imaju lijep prijelaz. Ako visinska razlika između površine piste i tla dosegne više od 1,3 cm, pješaci koji se koriste rampom mogu se spotaknuti, dok se korisnici invalidskih kolica mogu prevrnuti.
- Mnogi stručnjaci preporučuju zaključavanje gornje baze na temelj zgrade. U protivnom postoji opasnost od promjene rampe zbog temperaturnih fluktuacija, ugrožavanja korisnika rampe ili blokiranja vrata.
Korak 4. Instalirajte sigurnosne značajke
Dodatne sigurnosne značajke, poput rukohvata i zaštitnih ograda, bitne su komponente većine rampi za invalidska kolica. Rukohvati će pomoći korisnicima invalidskih kolica da se spriječe da se kotrljaju niz rampu. Osim toga, zaštitna ograda spriječit će korisnike invalidskih kolica da skliznu s rampe ili piste.
- Veličina i položaj rukohvata ovisit će o visini i snazi ruke glavnog korisnika rampe, kao i o posebnim zahtjevima lokalnih vlasti. Rukohvati se u pravilu postavljaju na visini od 78, 7-86,4 cm.
- Promjer rukohvata trebao bi biti manji ili jednak 3,8 cm za dobro prianjanje. Promjer bi trebao biti manji ako je korisnik dijete ili odrasla osoba s nižom sposobnošću hvatanja.
- Neke drvne trgovine nude gotove okomite rukohvate.
- Ograda bi trebala biti iste visine kao i koljena glavnog korisnika koji sjedi. Obično je visina 45,7-50,8 cm, iako biste trebali mjeriti i udaljenost od tla do koljena glavnog korisnika koji sjedi kako biste osigurali učinkovitost i sigurnost ograde.
- Možete dodati krov i/ili odvode ako je rampa vrlo blizu zgrade. To može spriječiti istjecanje vode s krova zgrade na površinu rampe i zaštititi korisnike invalidskih kolica od drugih čimbenika. Druga alternativa koja se može učiniti je napraviti dodatni krov koji se proteže od krova zgrade kako bi zaštitio rampu.
Dio 3 od 3: Građevinske rampe
Korak 1. Odaberite obrađeno drvo
Drvo koje je podvrgnuto posebnoj obradi radi visoke izdržljivosti moći će se bolje nositi s vremenskim poremećajima i sezonskim promjenama. Čak i ako gradite samo privremenu rampu, upotreba obrađenog drva standard je u gradnji radi sigurnosti korisnika i strukturne trajnosti.
Općenito, drvo koje se koristi ima klasu srednje duljine. Za ploče dimenzija 38 mm × 89 mm i 38 mm × 140 mm potrebna je duljina 4,88 m. Za grede od pilota 89 mm × 89 mm duljina je 3,05 m
Korak 2. Napravite rampu s vijcima
Nokti se mogu oštetiti tijekom vremena i uporabe, pa predstavljaju prijetnju sigurnosti. Za izradu rampe za invalidska kolica koja je stabilna, izdržljiva i koja se ne može lako oštetiti, pričvrstite dijelove rampe pomoću vijaka. Nokti se smiju koristiti samo za zajedničke vješalice.
Korak 3. Iskopajte temelj za hrpe ako će rampa biti trajna
Ako će građevina koja se gradi biti trajna, iskopajte temeljne rupe za pilote tako da izrađene rampe budu sigurne i stabilne. Šipovi rampi trebaju biti veličine 89 mm × 89 mm. Razmak između pilota trebao bi biti 2,44 m, s idealnim razmakom od 1,83 m.
- Ugradite poprečni nosač svakog stupa u najmanje jedan položaj u svakom smjeru. Poprečni podupirač pomoći će hrpi pružiti bočnu stabilnost.
- Pričvrstite grede na stupove vijcima 8,9 cm. Upotrijebite vijke otpornosti na smicanje visine 0,64 cm × 10,16 cm na svakom priključku opterećenja i pričvrstite dijelove praga.
- Ako greda nije na tlu ili je blizu njega, ugradite vješalicu za grede. Za pričvršćivanje koristite čavle za vješalice dimenzija 2,54 cm i 1,59 cm. Za ostale pričvršćivače koristite vijke umjesto čavala kako bi struktura ostala stabilna.
Korak 4. Napravite neklizajuću površinu
Neka područja zahtijevaju postavljanje neklizajuće površine duž rampe. Ako to nije potrebno u vašem području, stručnjaci za građevinarstvo i sigurnost i dalje preporučuju instalaciju. Postoji mnogo načina na koje možete stvoriti neklizajuću površinu koja se može odabrati prema vašim željama.
- Za drvene rampe možete upotrijebiti šljunčanu traku, krovnu ili azbestnu sječku ili poliuretanski sloj posut pijeskom. Svi ti materijali mogu se kupiti u većini prodavaonica hardvera ili građevinskih potrepština.
- Za betonske rampe površinu možete očetkati metlom dok se beton još suši kako biste stvorili neklizajuću površinu.
Savjeti
- Razmislite o angažiranju izvođača koji je specijaliziran za pristupačnost za postavljanje rampi.
- Propise o građevinskim zahtjevima možete potražiti u lokalnim javnim radovima i uredima zgrade, knjižnici ili na internetu. Upotrijebite lokalni telefonski imenik da biste pronašli informacijski centar o ovim propisima.
- Pogledajte fotografije ili dođite osobno vidjeti neke od rampi u vašem području za ideje i inspiraciju. Razgovarajte s vlasnicima, tražite unos i savjet ili zatražite imena i kontakt brojeve izvođača koje angažiraju.
- Obavezno pročitajte zahtjeve navedene u postojećim propisima, uključujući sve iznimke (koje se obično nalaze u dodatku) tijekom provjere web mjesta i izrade plana proizvodnje.
Upozorenje
- Možete biti pravno tuženi ako je netko ozlijeđen na posjedu koji posjedujete ili ako rampa koju pružate ne zadovoljava točno potrebne specifikacije.
- Također pri odabiru materijala za izgradnju rampe uzmite u obzir lokalne uvjete. Na primjer, ako u vašem području cijelo vrijeme pada kiša, instalirajte krov i odvode i stvorite čvršću površinu koja ne klizi.
