Raditi kao mehaničar trkaćeg tima F1 posao je iz snova za svakoga tko voli trkaće automobile i brze automobile. San da postanete trkač doista je popularniji, ali ne čitate ovaj članak, zar ne? Sastavili smo odgovore na neka od najčešćih pitanja o tome kako postati mehaničar trkaćeg tima F1.
Korak
Pitanje 1 od 6: Koje formalno obrazovanje treba automehaničaru F1?
Korak 1. U najmanju ruku morate imati srednju školu ili ekvivalent
Većina mehaničara trkaćih timova ulazi u ovo polje s najmanje srednjoškolskog obrazovanja. Ako ste još uvijek u srednjoj školi, vrijedno učite i ostvarite najbolje ocjene za izgradnju karijere u F1. Diploma prvostupnika općenito nije obvezna za automehaničara F1.
U osnovi, iskustvo je ono što trkaći tim F1 najviše traži. Međutim, teško je pronaći radno iskustvo ako nemate diplomu formalnog obrazovanja
Korak 2. Vještine iz matematike, popravka automobila i elektronike mogu vam pomoći
Potražite obrazovne putove koji se usredotočuju na ta područja. Stvari povezane s inženjeringom mogu vam pomoći da započnete svoju karijeru kao mehaničar trkaćeg tima koji se često bavi automobilima velikih brzina koji su opremljeni mnogim električnim komponentama i dijelovima visoke tehnologije.
- Također se možete pridružiti relevantnom izvannastavnom klubu, poput računalnog ili matematičkog kluba.
- Osim inženjerstva, učenje drugog jezika, poput talijanskog ili njemačkog, također je vrlo korisno. F1 je međunarodno trkačko natjecanje pa vještine stranih jezika mogu učiniti vaš životopis privlačnijim.
Korak 3. Diplomirani inženjeri strojarstva i automobilske industrije su plus
Dvije grane inženjeringa pružaju mješavinu formalnog obrazovanja i radnog iskustva. Naučit ćete mnoge tehničke vještine koje se u budućnosti mogu koristiti u vašem poslu kao mehaničar F1. Dodatno obrazovanje također može "uljepšati" vaš životopis, kao i pomoći vam da dobijete svoj prvi posao u automobilskoj industriji kako biste stekli iskustvo.
- Ako živite u Velikoj Britaniji, uzmite 1 do 3 stupnja A koji je relevantan za gore navedenu disciplinu.
- Ako živite u Sjedinjenim Državama ili Kanadi, možete pohađati tečajeve certificiranja automehaničara nakon što završite srednju školu putem ustanova za tehničko obrazovanje.
- U Sjedinjenim Državama mehaničari moraju položiti EPA ispit na kraju svog obrazovanja. Također mogu izabrati certifikaciju Nacionalnog instituta za izvrsnost automobilskih usluga kako bi njihov životopis bio privlačniji.
Pitanje 2 od 6: Koje dodatne vještine i osobine trebam imati?
Korak 1. Morate imati snažan interes za utrke
Ako uspijete postati mehaničar trkaćeg tima F1, sport će postati veliki dio vašeg života. Uvjerite se da ste strastveni u trkama i spremni ste tome posvetiti većinu svog vremena i života. Dakle, nećete biti lako pod stresom kada se suočite s pritiskom ovog posla.
Upamtite, biti mehaničar F1 ne znači da samo gledate utrke tijekom cijele sezone. Radit ćete na stazi i izvan nje. Kad utrka nastavi, ne gledate je samo. Stoga je veliki interes za sve aspekte trkaćeg sporta vrlo važan
Korak 2. Pobrinite se da možete brzo raditi pod pritiskom
Trebali biste moći zamijeniti dijelove i riješiti probleme s vozilom u nekoliko minuta kako bi se vozač mogao što brže vratiti na stazu tijekom utrke. Posao mehaničara F1 mnogo je brži i stresniji u odnosu na posao mehaničara u redovnoj automehaničarskoj radnji!
Osim što morate brzo raditi kako biste pobijedili u utakmici, morate održavati i sigurnost vozača. Ne uspijete li se nositi s pritiskom da radite brzo, možete napraviti greške koje ugrožavaju život trkača
Korak 3. Morate imati sposobnost zajedničkog rada i način razmišljanja "timskog igrača"
Trkač može dobiti najveću pozornost kada tim pobijedi u utrci, ali ne može pobijediti bez podrške pouzdanog tima mehaničara! Pobrinite se da možete učinkovito komunicirati i raditi dobro kao član tima kako biste postigli zajednički cilj.
Osim rada s drugim vozačima i mehaničarima, od inženjera F1 dobit ćete i upute o automobilima za korištenje
Pitanje 3 od 6: Kako steći relevantno radno iskustvo?
Korak 1. Ponudite besplatan rad na mjestima koja vas zanimaju
Šaljite pisma automobilskim tvrtkama, servisima i drugim vrstama poduzeća koja su relevantna za vaše vještine. Objasnite da želite steći iskustvo i spremni ste neko vrijeme raditi bez plaće.
Ako ste na fakultetu, poput strojarstva ili automobilskog inženjerstva, sveučilište bi moglo pronaći stažiranje ili mjesto prakse koje odgovara vašem području znanosti
Korak 2. Podnesite prijavu za posao s punim radnim vremenom trkačkom timu izvan F1 natjecanja
Koristite internet za pronalaženje posla u drugim trkaćim ligama, poput Formule 3, Formule 2, Formule Junior i drugih liga Formule. Podnesite što više prijava kako biste pokušali dobiti svoj prvi posao u automobilskoj industriji.
Ako živite u blizini lokalne trkaće staze, poput reli staze, za početak biste se mogli pokušati prijaviti za posao s malim timovima u vašem području
Korak 3. Pokušajte pronaći mogućnosti stažiranja u F1
Posjetite web stranice timova F1 i proizvođača automobila i tamo potražite praksu. Obratite pozornost na zahtjeve za prijavu i postupak, a zatim slijedite korake za registraciju. Ako odmah ne pronađete priliku za stažiranje, nastavite tražiti.
- Opći uvjet za pripravnički staž je prijepis iz srednje škole ili ekvivalent koji navodi ocjene iz matematike, engleskog jezika i znanosti.
- Ako ste dovoljno sretni da dobijete praksu u timu F1, možda ćete moći ostaviti pozitivan dojam i nastaviti raditi tamo nakon završetka programa.
Pitanje 4 od 6: Kako se mogu prijaviti za posao u trkaćem timu F1?
Korak 1. Podnesite online prijave trkaćim timovima F1 i proizvođačima automobila
Posjetite službene web stranice timova F1 i njihovih proizvođača automobila, a zatim pogledajte stranice o karijeri na svakom od njih. Pročitajte navedena radna mjesta i podnesite prijave za pozicije koje odgovaraju vašim kvalifikacijama.
Postoji i web stranica za utrke specifične za karijeru na kojoj su navedena radna mjesta za različite F1 trkaće timove
Korak 2. Pišite nekim timovima F1 i pitajte možete li raditi za njih
Čak i ako ne možete pronaći prijavu za posao ili biti odbijeni, ipak možete pokušati podnijeti prijavu. Potražite e-mail adrese ili adrese ureda nekoliko trkaćih timova, a zatim pošaljite pismo s objašnjenjem vaše motivacije za rad tamo i vašeg iskustva. Pitajte ima li tim slobodnih mjesta koja možete popuniti.
Čak i ako vas odbiju, neki timovi mogu biti ljubazni poslati vam odgovor i reći koje kvalifikacije morate imati da biste se pridružili. Steknite iskustvo kako biste stekli te kvalifikacije putem zapošljavanja ili drugim obrazovnim putem
Korak 3. Ne odustajte i stalno šaljite propratna pisma
Nemojte odustati ako primite pismo odbijenice ili ne dobijete odgovor od podnesene prijave. Svaki dan tražite slobodna radna mjesta u timu F1 ili proizvođaču automobila i stalno šaljite prijave. Također izravno pišite trkačkom timu i tražite informacije o slobodnim radnim mjestima, osobito ako ste stekli više iskustva od posljednje prijave.
Upamtite, čak i ako ne dobijete posao iz snova kao mehaničar F1, postoji mnogo drugih trkaćih liga u kojima ćete raditi nekoliko godina dok ne steknete dovoljno znanja za rad u F1
Pitanje 5 od 6: Koje poslove obavlja mehaničar F1?
Korak 1. Puno ćete vremena provesti putujući izvan grada
Trkaći timovi F1 putuju 250 dana godišnje. Drugim riječima, bit ćete daleko od obitelji, prijatelja i supružnika te ćete puno vremena provoditi u zrakoplovima i drugim načinima prijevoza.
- Predsezonsko testiranje F1 počinje u veljači, dok se posljednje utrke održavaju krajem studenog.
- Zbog toga morate imati veliki interes za svijet utrka. Čak i ako provodite puno vremena, i dalje ćete uživati radeći ono što volite.
Korak 2. Možete raditi do kasno i ne spavati
Mehaničar obično izlazi iz hotela ujutro, oko 06.30 ili 07.30, kako bi došao na stazu. Ponekad možete raditi do 23 sata, a zatim sljedeći dan učiniti istu stvar. Drugim riječima, radno vrijeme nije isto kao i kod običnog zaposlenika!
Dobra vijest je da možete odmah saznati cjelogodišnji raspored rada kako biste unaprijed isplanirali put kući i godišnji odmor. Također dobivate dugi odmor dva puta godišnje, u prosincu i kolovozu
Korak 3. Vaše radno područje je jako bučno
Provest ćete puno vremena u servisu i u blizini staze i stalno ćete čuti zvukove električnih alata i trkaćih automobila. Prilikom rada nosite zaštitu za uši kako biste spriječili ozbiljne probleme sa sluhom u budućnosti.
Pitanje 6 od 6: Kolika je plaća mehaničara F1 trkaćeg tima?
Korak 1. Prosječna plaća mehaničara uvelike varira ovisno o položaju i iskustvu
No, dobit ćete barem godišnju plaću od oko 400 milijuna IDR. S druge strane, šef strojarske posade može džeparati plaću do 14 milijardi IDR godišnje!
